Rekonstrukce elektrické lokomotivy na hybridní vozidlo trolej-baterie

Bc. Radim NOVOTNÝ

Master's thesis

Reconstruction of the el. locomotive into a hybrid battery vehicle

Abstract:

Práce se zabývá možnostmi rekonstrukce vozidla s častými rozjezdy na hybrid trolej-baterie. Na příkladu posunovací lokomotivy jsou zhodnoceny požadavky kladené na části lokomotivy nasazením i specifiky rekonstrukce, je odvozena pravděpodobná topologie výsledného vozidla. Dále je proveden výpočet některých parametrů výkonového obvodu vstupní části pro stejnosměrnou trolej 3 kV a střídavou trolej 25 kV/50 Hz, jehož výsledky jsou ověřeny simulací. V poslední kapitole je odvozen zjednodušený model jízdy vozidla a provedeno několik simulací s proměnnými parametry jízdy s určením spotřeby energie a času jízdy.

Abstract:

This thesis tries to show possible variants of reconstruction of vehicles with frequent acceleration and deceleration, showed on example of a shunter locomotive. Examples of requirements based on deployment and specifics of reconstruction are provided, as well as probable topology of vehicle after reconstruction. Provided calculations of particular parameters of input circuitry for DC system 3 kV and for AC system 25 kV/50 Hz are then verified by simulation. In the last chapter, power balance of locomotive driving a specific trajectory is examined and transformed into simulation model which is then used to output energy consumption and time of drive based on varying input parameters.

Keywords

Hybridní lokomotiva, hybrid trolej-baterie, dvouzdrojové vozidlo, vícezdrojové vozidlo, parametry vstupní části, spotřeba energie na jízdním profilu

Language used: Czech

Date on which the thesis was submitted / produced: 24. 5. 2024

Accessible from:: 31. 12. 2999

Thesis defence

• Supervisor: Doc. Ing. Martin Pittermann, Ph.D.

University of West Bohemia

Faculty of Electrical Engineering

Master programme / field:
Electrical Power Engineering / Power Electronics Technology and Drives