Studie řešení křižovatky I/36 x I/37 - MÚK Palackého pomocí OK

Bc. Ivo Dostalík

Bachelor's thesis

The study of intersection I/36 x I/37 - The Palacky multi-level intersection using roundabout

Abstract:

Cílem mé bakalářské práce bylo vypracovat studii MÚK Palackého v Pardubicích, na silnicích I/36 a I/37 v katastrálním území města Pardubice, jako variantu ke stávajícím návrhům plánované výstavby. Jedná se o studii prstencové křižovatky, obsahující změnu stávajícího řešení na místní silnici, funkční skupiny B sběrná komunikace, kategorie MS4dck 24,5/70. Jde o směrově rozdělený čtyřpruh s nezpevněnou krajnicí. Pod touto komunikací probíhá okruh sloužící k plynulému napojení, resp. odbočení z, resp. do centra města Pardubice. Křižovatka je situována v západní části města Pardubice, na tranzitním tahu mezi městy Hradec Králové a Chrudim, a navazuje na první etapu výstavby, křižovatku u Parama.

Abstract:

The point of the bachelor thesis was to create the study of Palacky interchanges in the city of Pardubice on roads I/36 and I/37 in the cadastral area of Pardubice as an alternative to existing proposals for the planned construction. This is a study of a ring junction including changes of existing solutions on the local raod, functional groups B - collection of communication, category MS4dck 24,5/70. This is directionally divided four-lane road with unpaved verge. Under the communication proceeds circuit used to smooth connection or branching from or to the center of the Pardubice city. The junction is situated in the west side of the city, on the transit route between the Hradec Kralové and the Chrudim cities and connects on the first stage of the construction the Paramo junction.

Keywords

Mimoúrovňová křižovatka (MÚK), větev MÚK, místní silnice, okružní křižovatka, prstencová křižovatka, studie, modernizace, směrově rozdělená čtyřpruhová komunikace, cyklostezka, bypass, odbočovací pruh, připojovací pruh, simulace.

Language used: Czech

Date on which the thesis was submitted / produced: 23. 5. 2014

Thesis defence

• Date of defence: 18. 6. 2014
• Supervisor: Ing. Pavel Lopour, Ph.D.

University of Pardubice

Faculty of Transport Engineering

Bachelor programme / field:
Civil Engineering / Transport Structures