Modernizace traťového úseku Jičín - Libuň

Ing. Lukáš Málek

Diplomová práce

Modernization of the track section Jičín - Libuň

Anotace:

Diplomové práce řeší možnosti modernizace jednokolejné trati 041 z Hradce Králové do Turnova, a to v traťovém úseku Jičín ? Libuň (včetně). První část práce je zaměřena na traťový úsek mezi železničními stanicemi Jičín a Libuň na úrovni územně technické studie. Stávající stav této trati byl navržen na traťovou rychlost 60 km/h. Návrh nového vedení trati je řešen ve dvou možných variantách ? velkorysé a úsporné. Velkorysá varianta je navržena na traťovou rychlost 110 km/h a úsporná na traťovou rychlost 90 km/h (s minimálním směrovým posunem). Druhá část práce řeší modernizaci železniční stanice Libuň. Bylo nezbytné zachovat připojení vlečky z pískovny Střeleč (firma Eximos, a.s.). V novém řešení je v železniční stanici navržena průběžná staniční kolej s rychlostí 80 km/h a nová mimoúrovňová nástupiště.

Abstract:

Diploma thesis solves possibility of modernization of the single track line 041 Hradec Kralove ? Turnov, in track section Jiucin ? Libun (included). First part of work is focused on track section between rilway-stations Jicin and Libun in stage of grounding technical study. Current condition of this track was designed to track speed 60 km/h. Design of new shape of track is solved in two possible ways ? liberal and economic. Liberal variant is designed to track speed 110 km/h and economical one to track speed 90 km/h (with minimal directive displacement). Second part of thesis solves modernization of railway-station Libun. It is necessary to conserve connection of delivery track to sand-pit Strelec (firm Eximos, a.s.). In new configuration, railway-station is designed with continuous station track (track speed 80 km/h) and with new grade platforms.

Klíčová slova

modernizace traťového úseku, Jičín, Libuň, železniční stanice, podrobná situace, zvýšení traťové rychlosti

Jazyk práce: čeština

Datum vytvoření / odevzdání či podání práce: 19. 5. 2010

Obhajoba závěrečné práce

• Obhajoba proběhla 15. 6. 2010
• Vedoucí: Ing. Ondřej Trešl

Univerzita Pardubice

Dopravní fakulta Jana Pernera

Magisterský studijní program / obor:
Dopravní inženýrství a spoje / Dopravní infrastruktura: Dopravní cesta