Změna přístupu k plánování vztahu osídlení a železniční infrastruktury v zázemí Prahy

Bc. Jan Martin

Master's thesis

Changing the approach to planning of the relationship between urbanisation and railway infrastructure in the suburbs of Prague

Abstract:

Tato diplomová práce se zaměřuje na integraci rozvoje území a dopravní infrastruktury s cílem podpořit využívání tranzitní dopravy a rozvoj dopravních systémů tak, aby vhodně obsloužily stávající i plánovaná centra zástavby. Přístup se soustředí na plánování rozvoje výstavby takovým způsobem, aby dokázala plně využít potenciál současných dopravních systémů i na plánování rozvoje infrastruktury, která dokáže efektivně využít současný potenciál. Cílem práce je definovat problémy pramenící ze současného přístupu k plánování tohoto vztahu a na základě teoretických i praktických poznatků navrhnout adekvátní přístup ke koordinaci plánování rozvoje obou systémů. Koncept tranzitně orientovaného rozvoje je zde aplikován na příkladu příměstské železnice v Pražské metropolitní oblasti a reaguje na kontextově specifické překážky, na které rozvoj tranzitně orientované zástavby dosud narážel. Práce navrhuje na základě praktického vyhodnocení potenciálu rozvoje v okolí jednotlivých zastávek postup implementace udržitelnějšího systému rozvoje sídel v návaznosti na kapacitní systémy veřejné dopravy. Ten je alternativou k neudržitelnému extenzivnímu rozvoji suburbánní zástavby, na který dopravní plánování v současnosti reaguje především výstavbou záchytných parkovišť typu „park and ride“.

Abstract:

This thesis focuses on the integration of land development and transportation infrastructure to encourage transit use and the development of transportation systems to appropriately serve existing and planned development centers. The approach focuses on both planning development in a manner that can take full advantage of the potential of current transportation systems and planning for infrastructure development that can effectively utilize current potential. The aim of this study is to define the problems stemming from the current approach to planning this relationship and, based on theoretical and practical knowledge, to propose an adequate approach to coordinate development planning for both systems. The concept of transit-oriented development is applied here to the example of commuter rail in the Prague metropolitan region and responds to the context-specific obstacles that transit-oriented development has encountered to date. Based on an assessment of the development potential in the vicinity of individual transit stops, the paper proposes a procedure for implementing a more sustainable system of settlement development in relation to high-capacity public transport systems as an alternative to the unsustainable extensive development of suburban residential developments, to which transport planning currently responds primarily through the construction of „park and ride” facilities.

Keywords

Transit oriented development, udržitelný rozvoj, obslužnost, příměstská železnice

Keywords

Transit oriented development, sustainable development, serviceability, suburban rail

Language used: Czech

Date on which the thesis was submitted / produced: 2. 4. 2023

Thesis defence

• Date of defence: 15. 5. 2023
• Supervisor: Ing. Daniel Franke, Ph.D.
• Reader: Jan Bittner, externi

Czech University of Life Sciences Prague

Faculty of Environmental Sciences

Master programme:
Spatial Planning