Krize automobilového průmyslu a perspektivy dalšího vývoje

Bc. Martin Jandera

Diplomová práce

Automotive industry crisis and future development perspectives

Anotace:

Automobilový průmysl je dynamická oblast, která za pouhé jedno století doslova od základu změnila styl lidského života. Automobilový průmysl se ale v posledním desetiletí dostal do krize, která vyvrcholila současně s globální ekonomickou krizí v letech 2008 – 2009. Ta se projevila významným snížením poptávky po automobilech, nadprodukcí, rušením pracovních míst a orientací producentů na zcela nové trhy. Nejvýrazněji byl postižen americký automobilový průmysl, přičemž největší dopad měla krize na automobilový koncern General Motors. Jednou z příčin oživení automobilového průmyslu po roce 2010 je významný rozvoj nových trhů, zejména v Číně, Indii, Rusku a Brazílii. Do těchto nových teritorií se v současnosti stěhuje produkční kapacita současných výrobců. Ozdravení průmyslu, pozitivní výstup krize, se díky vládní politice protekcionizmu zcela vytrácí, což má negativní vliv na dlouhodobý stav v automobilovém sektoru. Místo krátké a hluboké krize se díky státním záchranným opatřením a intervencím dostává průmysl do mírnějšího, avšak mnohem delšího útlumu. V oblasti nových trhů navíc existuje riziko, že se díky vládnímu vlivu vytvoří automobilový trh založený na neliberálních tržních základech a státní kontrole.

Abstract:

The automotive sector is a dynamic industry, which in the last hundred years impacted significantly on the lifestyle. During the last decade the automotive industry however found itself in a crisis that culminated during a global economic crisis in 2008 – 2009. As a result, a demand for vehicles dropped significantly, many jobs were cancelled, overcapacity became a major issue and producers had to shift their focus onto the emerging markets. The effects were felt the greatest on the US market and especially with the biggest American producer General Motors. One of the main reasons for the industry recovery in 2010 was fast growing emerging markets such as China, India, Brazil or Russia. And it is into these regions where the production capacities of current manufacturers are being moved. Restorative aspects of crisis vanished with effects of state protectionism and government interferences and left a long-term negative impact upon the automotive industry. As opposed to experiencing a short-lived and deep crisis, the governmental interventions have led to long-lasting and shallow effects. There is a risk that in the emerging markets the governmental interventions will lead to an automotive market set on non-liberal market principles and state control.

Klíčová slova

Automobilový průmysl, alternativní pohon, bankrot, ekonomická krize, environmentalismus, automobiloví producenti, nadvýroba, nasycení trhu, nové technologie, nové trhy, vládní intervence, Velká trojka. Automotive industry, alternative power, bankruptcy, economic crisis, environmentalism, automotive producers, overcapacity, market saturation, new technologies, emerging markets, government intervention, Big Three.

Jazyk práce: čeština

Datum vytvoření / odevzdání či podání práce: 27. 4. 2011

Obhajoba závěrečné práce

• Obhajoba proběhla 9. 6. 2011
• Vedoucí: Ing. Tomáš Teplík, CSc.
• Oponent: Ing. Jiří Oberreiter

Vysoká škola finanční a správní

Magisterský studijní program / obor:
Ekonomika a management / Řízení podniku a podnikové finance