Vliv dopravních staveb na životní prostředí a postprojektová analýza

Bc. Jana Michálková

Master's thesis

Environmental impact of transport structures and post-project analysis

Abstract:

Práce se zabývá vyhodnocením vlivu vybrané dopravní stavby na životní prostředí s důrazem na postprojektovou analýzu ve vztahu k migraci živočichů. Hlavním cílem práce je vyhodnocení funkčnosti migračních objektů pro volně žijící živočichy na dálnici D1 stavby 0137 Přerov-Lipník nad Bečvou. Teoretická část práce pojednává o antropogenních vlivech na životní prostředí. Dále je přiblížena ochrana životního prostředí společně s environmentálními charakteristikami a riziky území. Pro získání výsledků na vybraném úseku nově vybudovaného dálničního úseku byl proveden monitoring mortality. Nejpočetnější skupinou kadáverů (odumřelých jedinců) byli ptáci a zároveň byla nejvyšší mortalita zaznamenána v jarním a letním období. Na základě výsledků mortality byly vyhodnoceny kritické úseky s nejčastějšími kolizemi s vozidly. Nejkritičtější úsek se nachází přímo na migrační trase lokálního biokoridoru vedoucího do lokálního biocentra a letové dráhy ptáků. Monitoring migrace odhalil využívání migračních objektů volně žijícími živočichy. Komplexní výsledky přinesly informaci o potvrzení funkčnosti migračních objektů. Byly však zjištěny nedostatky, které byly předány objednateli k nápravě. Dále byly v aplikační části analyzovány dokumentace předmětné stavby. Součástí aplikační práce je analýza dokumentace EIA z hlediska předpokládaných vlivů řešené stavby na životní prostředí.

Abstract:

This thesis deals with he evaluation of the environmental impact of the selected transport construction with emphasis on post-project analysis in relation to animal migration. The main objective of the work is to evaluate the functionality of migration objects for wildlife on the D1 motorway construction 0137 Přerov-Lipník nad Bečvou. The theoretical part of the thesis deals with anthropogenic influences on the environment. Furthermore, environmental protection is presented together with the environmental characteristics and risks of the territory. To obtain the results, mortality monitoring was carried out on a selected section of the newly constructed highway. Birds were the most numerous group of carcasses (dead individuals) and the highest mortality was recorded in spring and summer. Based on the mortality results, critical sections with the most frequent collisions with vehicles were evaluated. The most critical section is located excately on the migration route of the local biocorridor leading to the local biocentre and bird flight path. Migration monitoring revealed the use of migration objects by wildlife. The comprehensive results provided information on the confirmation of the functionality of the migration objects. However, deficiencies were identified and have been forwarded to the client for correction. The application part includes an analysis of the EIA documentation in terms of the expected environmental impacts of the construction.

Keywords

EIA, životní prostředí, dálnice, mortalita zvířat, doprava

Keywords

environment, mortality of animals, EIA, transport, highway

Language used: Czech

Date on which the thesis was submitted / produced: 4. 5. 2022

Thesis defence

• Date of defence: 1. 6. 2022
• Supervisor: Mgr. Mgr. Ing. Hana Vavrouchová, Ph.D.
• Reader: Veronika Kunderová, externi

Mendel University in Brno

Faculty of AgriSciences

Master programme / field:
Agricultural Specialization / Rural Development