Navigační metody v letecké dopravě

Bc. Adam Kubáň

Bachelor's thesis

Anotácia:

Bakalářská práce je zaměřena na rozbor navigačních metod používaných v letectví. Jelikož všechny metody navigace alespoň z části používají mapové podklady, musí být pro správné pochopení a práci s leteckými mapami popsáno několik faktorů o obsahu mapy. Každá mapa zobrazuje topografickou plochu nebo topografickou situaci, nejčastěji však obojí zároveň. V leteckých mapách pak nalezneme další údaje spojené s leteckým provozem. Jde především o letiště, zakázané a omezené vzdušné prostory a radionavigační zařízení. Pro navigaci je důležité umět určit svoji momentální polohu a směr dalšího pohybu. Poloha se udává několika různými způsoby, z nichž základní je určení zeměpisnými souřadnicemi. Prvotní metoda navigování je srovnávání své polohy oproti vyobrazené situaci v mapě. Metodu nazýváme „srovnávací navigace“. Jelikož je metoda srovnávací navigace zařazena i do základního leteckého výcviku, je velmi nutné tuto metodu dobře ovládat. Dotazníkovým šetření bylo prokázáno, že ne zcela všichni metodu srovnávací navigace ovládají v dostatečné míře. Z tohoto důvodu byla vybrána jako hlavní obsah aplikační části, kde je problematika i se svými náležitostmi rozebrána a demonstrována navigačním letem. V teoretické části jsou pak rozebrány další možnosti navigace v letectví, radionavigace a družicová navigace. V radionavigaci se užívá principu zaměření vysílaného radiového signálu a určení jeho vzdálenosti a směru šíření vlny. U družicové navigace je princip obdobný s tím, že signál vysílaný družicemi obsahuje informaci o poloze družice a přesný atomový čas vysílání. Abychom určili polohu ve všech třech rozměrech (zeměpisná šířka, zeměpisná délka a výška), je za potřebí stálá viditelnost alespoň čtyřech družic

Abstract:

The bachelor thesis is focused on the analysis of navigational methods used in aviation. As all navigation methods use map data at least in part, several factors about the contents of the map need to be described for proper understanding and working with the aeronauctical charts. Each map displays a topographic area or a topographic situation, but the most often both. We will find the other air traffic data in the aeronauctical charts. It is primarily about airports, banned and limited airspace and radionavigation facilities. For navigation is important to be able to determine your current position and the direction of further movement. The location is given in several different ways. Basic method is assignation by geographic coordinates.The primary navigation method is to compare our position against the illustration of the situation in map. This method is called "comparative navigation". It is very necessary to control this method, because this method is also included in basic air training. The questionnaire survey showed that this method is not being control to a sufficient extent. For this reason this method was selected as the main content of the application part, where the issue and its features are analyzed and demonstrated by navigation flight. In the theoretical part are discussed further navigation options in aeronautics, radionavigation and satellite navigation. Radionavigation uses the principle of focusing the transmitted radio signal and determining its distance and direction of wave transmission. For satellite navigation, the principle is similar to the fact that the satellite-transmitted signal contains satellite position information and precise atomic time of transmission. In order to determine the position in all three dimensions (latitude, longitude and altitude), there is a need for permanent visibility of at least four satellites.

Kľúčové slová

letecká navigace, srovnávací navigace, radionavigace (VOR, DME, ILS, MLS), družicová navigace (GNNS), navigační let, Aeronautical navigation, Comparative navigation, Radionavigation (VOR, Satellite navigation (GNNS), Navigation flight

Jazyk práce: Czech

Datum vytvoření / odevzdání či podání práce: 13. 12. 2018

Obhajoba závěrečné práce

• Obhajoba proběhla 5. 2. 2019
• Vedúci: Ing. Ladislav Bartuška
• Oponent: Ing. Gustav Sysel

Institute of Technology and Business in České Budějovice

Bachelor programme / odbor:
Technology of Transport and Communications / Technology of Transport and Conveyance