Liberalizace železničního trhu v Polsku a Rumunsku

Bc. Michaela Tomášková

Diplomová práce

Railway liberalization in Poland and Romania

Anotace:

Cílem diplomové práce „Liberalizace železničního trhu v Polsku a Rumunsku“ je porovnání stavu liberalizace železničního trhu a jeho dopad na železniční trh v Polsku a Rumunsku. První část práce se věnuje výchozím podmínkám v jednotlivých státech. V druhé části jsou rozebrány reformní kroky, které vedly k otevření železničního trhu pro vstup nových dopravců. Třetí část se zabývá zaváděním konkurence na trh osobní i nákladní železniční dopravy a také tržním podílem jednotlivých dopravců. Závěrečná kapitola se zabývá dopadem reforem na železniční trh na základě vybraných ukazatelů – délky železniční sítě, investic a financování železniční infrastruktury, intermodálního podílu, přepravního výkonu a infrastrukturálních poplatků. Na základě komparace vybraných ukazatelů mezi jednotlivými státy je vyvozen závěr.

Abstract:

The aim of the diploma thesis “Liberalization of railways in Poland and Romania” is to compare the state of the liberalization of railway market and its impact on rail sector in Poland and Romania. The first part of the thesis is focused on initial conditions in the examined countries. Second part of the thesis deals with the main reforms that led to open access competition in rail market and entry of new railway companies. In the following part the implementation of reforms is examined in regard of passenger and freight rail transport and analysis of market share is provided. Concluding chapter deals with the impact of reforms on rail market based on selected indicators – length of railway network, investments and financing of railway infrastructure, modal share, transport performance and infrastructure charges. Based on the comparison of above-mentioned indicators within and between each country, a conclusion is deduced.

Klíčová slova

Železnice, liberalizace, konkurence, nákladní doprava, osobní doprava, Polsko, Rumunsko, reforma Railway, liberalization, competition, freight transport, passenger transport, Poland, Romania, reform

Jazyk práce: čeština

Datum vytvoření / odevzdání či podání práce: 10. 5. 2019

Obhajoba závěrečné práce

• Obhajoba proběhla 13. 6. 2019
• Vedoucí: doc. Ing. Zdeněk Tomeš, Ph.D.
• Oponent: Ing. Tomáš Paleta, Ph.D.

Masarykova univerzita

Ekonomicko-správní fakulta

Magisterský studijní program / obor:
Hospodářská politika a správa / Hospodářská politika a mezinárodní vztahy