Stanovení časově proměnné hlukové zátěže z dopravních intenzit

Bc. Daniel BERAN

Master's thesis

Assessment of time-variable noise polution from traffic volumes

Abstract:

Práce se zabývá možnostmi využití třetí dimenze v hlukovém mapování pro postihnutí proměnlivostí hlukových hladin v čase a výšce. Text shrnuje současný stav v oblasti hlukových map a jejich tvorby, včetně popisu rozdílných kartografických přístupů. Práce se zaměřuje na hluk emitovaný individuální dopravou. Hlavním přínosem práce jsou nově navržené 3D vizualizační techniky, které se věnují časové a vertikální proměnlivosti dopravního hluku. Navržené techniky byly realizovány a~jsou k dispozici k online zhlédnutí. V práci je uveden kompletní postup od sběru a zpracování dat po jejich vizualizaci. Výhody a nevýhody navržených metod jsou shrnuty v diskuzi k dosaženým výsledkům.

Abstract:

This thesis explores possible useage of the third dimension in time and height variable noise mapping. The text sums up current state of noise mapping from data preparation to choosing the correct cartographic approach. Focus of this paper lies within traffic generated noise. Main purpose of this thesis is to propose new 3D visualisation technics, which use 3D to better show changes in noise levels for different time and height above terrain. All proposed visualisation technics were implemented and are accessible in online applications. The paper describes complete workflow used to create these visualisations. Possible benefits and downsites are elaborated in the final chapter.

Keywords

hluk, dopravní intenzity, GIS, 3D vizualizace, časově proměnná vizualizace

Language used: Czech

Date on which the thesis was submitted / produced: 25. 5. 2018

Accessible from:: 31. 12. 2999

Thesis defence

• Supervisor: Ing. Karel Jedlička, PhD.

University of West Bohemia

Faculty of Applied Sciences

Master programme / field:
Geomatics / Geomatics