Systémy přímého vstřikování paliva vznětových motorů a specifické způsoby hoření u spalovacích motorů

Jakub Malina

Bakalářská práce

System of direct injection diesel engines and the specific modes of combustion in internal combustion engines

Anotace:

Hlavní náplní bakalářské práce je shrnutí systémů vstřikování paliva u vznětových motorů - od řadových vstřikovacích čerpadel až po dnes velmi rozšířené vstřikování paliva s vysokotlakým zásobníkem CommonRail. V současnosti je po výrobcích vznětových motorů požadováno dosáhnout nízkých emisí výfukových spalin a nízké spotřeby paliva. Práce se dále zabývá způsobem přípravy směsi paliva vznětových motorů a způsobem hoření paliva u HCCI motorů.

Abstract:

The main topic of this bachelor thesis is to give a summary of fuel injection systems in diesel engines from ordinary injection pumps to todays very prevailing fuel injection with high pressure tank CommonRail. In present time, the diesel engines constructors are asked to achieve low emissions of exhaust flue gas and low fuel consumption. The thesis also focuses on the ways of preparation of fuel mixture of diesel engines and on the ways of fuel combustion in HCCI motors.

Klíčová slova

Vstřikování, Vznětový motor, Palivo, Hoření, Regulace

Keywords

Injection, Regulation, Diesel engine, Fuel, Combustion

Jazyk práce: čeština

Datum vytvoření / odevzdání či podání práce: 23. 4. 2016

Obhajoba závěrečné práce

• Vedoucí: doc. Ing. Jiří Čupera, Ph.D.

Mendelova univerzita v Brně

Agronomická fakulta

Bakalářský studijní program / obor:
Zemědělská specializace / Provoz techniky