Změny osobnostních a výkonových charakteristik řidičů HZS u SŽDC, s. o.

Ing. Bc. Daniel NOVÁK, Ph.D.

Master's thesis

Changes in Personality and Performance characteristics at Drivers of HZS at SŽDC s.o.

Abstract:

Cílem práce bylo zjistit a popsat změny osobnostních a výkonových charakteristik řidičů HZS u SŽDC, s. o., kteří byli posuzováni pro odbornou způsobilost k řízení vozidel s právem předností v jízdě. Provedeným výzkumem byl zjištěn statisticky významný rozdíl, mezi osobnostním profilem řidičů HZS SŽDC, s. o. zjištěným při dvou následujících vyšetřeních stejného řidiče HZS, měřeno dotazníkem SPIDO. Při testování nebyl zjištěn statisticky významný rozdíl, v pozornosti u řidičů HZS, zjištěným při dvou následujících vyšetřeních stejného řidiče HZS, měřeno Bourdonovou zkouškou, ani statisticky významný rozdíl v reakční době u řidičů HZS, zjištěným při dvou následujících vyšetřeních stejného řidiče HZS, měřeno DRČ. Při výzkumu se nepodařilo se zjistit rozdíly mezi osobnostními a výkonovými charakteristikami řidičů u jednotlivých jednotek HZS SŽDC, s. o., ani nebylo zjištěno, že by způsob provedení vyšetření, osoba vyšetřujícího, nebo použité metody ovlivňovaly výsledek psychologických vyšetření řidičů HZS SŽDC, s. o. Na základě kazuistik byly popsány případy řidičů HZS se zaviněnou dopravní nehodou. Je možné předpokládat, že jejich osobnostních profilech bude přítomen maskulinní postoj, snížená emotivita až emoční chudost a pravděpodobně rigidita a sklon k rizikovému chování.

Abstract:

The aim of the work is finding out and description of personality and performance characteristics of drivers of HZS at SŽDC, s. o who were assessed for professional qualification to drive priority emergency vehicles. The statistically significant difference among personal profile of HZS at SŽDC drivers was found out by provided research at two following examinations at the same HZS driver. For this purpose the SPIDO questionnaire was used. When testing, neither statistically significant difference at attention of HZS drivers at two following examinations at the same HZS driver measured by Bourdon examination was found, nor statistically significant difference at reaction time at HZS drivers at two following examinations at the same HZS drive measured by DRČ examination. At research, neither difference between personality and performance characteristics of drivers of different units of HZS at SŽDC, s. o, nor the result of psychological examination of drivers of HZS at SŽDC, s. o. could be influenced by way of examination, examiner him/herself or used methods. Based on casuistry, cases of HZS drivers who caused an accident were described. We may presume that in their personality profile there will be masculine attitude, lowered emotiveness or lack of emotiveness and most presumably rigidness and inclination to risk behavior.

Keywords

hasič, řidič, přednost v jízdě, osobnostní charakteristika, výkonová charakteristika, způsobilost, lidský faktor

Language used: Czech

Date on which the thesis was submitted / produced: 22. 3. 2016

Accessible from:: 31. 12. 2999

Thesis defence

• Supervisor: PhDr. Matúš Šucha, Ph.D.

PALACKÝ UNIVERSITY OLOMOUC

Faculty of Arts

Master programme / field:
Psychology / Psychology