Definice vztahů mezi významovými daty systému ETCS L2 a konfigurací a stavy železniční infrastruktury s využitím metodiky UML

Ing. Tomáš Martínek

Diplomová práce

Definition of relations between the significant data of ETCS L2 and railway infrastructure configuration and states by means of UML methodology

Anotace:

Práce se zabývá popisem a implementací moderního vlakového zabezpečovače ETCS L2 na současné zabezpečovací systémy užívané v České republice. Byla stanovena podoba hlavních aplikačních dat přenášených mezi vozidly a traťovou částí ETCS v souvislosti s topologií kolejiště, včetně jejich popisu. K popisu bylo využito modelovací techniky UML a na jejím základě byly definovány dvě možné podoby implementace z pohledu aplikačních dat jednosměrná a obousměrná komunikace mezi RBC a IXL.

Abstract:

This work deals with the description and implementation of a modern train control system ETCS L2 on the current signalling systems used in the Czech Republic. The main aim of this work is to establish a significant data transmitted between the trains and trackside of ETCS in connection with a railway infrastructure. For the description were used UML modeling techniques and thanks to this method were defined two possible forms of the implementation - one-way and two-way communication between RBC and IXL.

Klíčová slova

ETCS L2, jazyk ETCS, železniční zabezpečovací systémy, UML

Jazyk práce: čeština

Datum vytvoření / odevzdání či podání práce: 31. 5. 2011

Obhajoba závěrečné práce

• Obhajoba proběhla 13. 6. 2011
• Vedoucí: Ing. Jan Ouředníček, Ph.D.

Univerzita Pardubice

Dopravní fakulta Jana Pernera

Magisterský studijní program / obor:
Dopravní inženýrství a spoje / Dopravní infrastruktura: Elektrotechnická zařízení