Statistická analýza nehodovosti v České republice v souvislosti se zavedením bodového systému

Bc. Jiří Bartoš

Master's thesis

Statistical analysis of traffic accident rate in Czech Republic as connected to the point systém introduction

Abstract:

Diplomová práce zachycuje vývoj dopravní nehodovosti a následků těchto nehod v období 2003 až 2014. Pomocí analýzy časových řad a indexní analýzy zkoumá nehodovost na českých silnicích pro jednotlivá období a následně jako celek. Teoretická východiska obsahují historii, přijetí a fungování bodového systému. V právní úpravě jsou vymezeny nejdůležitější pojmy týkající se dopravní nehodovosti a zákony spravující fungování bodového systému, včetně změn vstoupených v platnost při zavedení bodového systému do českého práva. Součástí teoretických východisek je představení orgánu BESIP a jeho kampaní. Další část teoretických východisek se týká psychologických aspektů řidičů, které hrají při dopravních nehodách podstatnou roli, dále bezpečnostních prvků při řízení motorových vozidel. Nezbytnou součástí teoretických východisek je představení dopravní výchovy jako předmětu pro základní a střední školy. Je zde zobrazen i Integrovaný záchranný systém a jeho složky. Praktická část zachycuje vývoj vozového parku v ČR, vývoj struktury silnic a dále se zabývá analýzou dopravních nehod rozdělnou do dílčích období. Každé období je analyzováno zvlášť, včetně trendových funkcí, pomocí kterých je možno predikovat vývoj pro jednotlivá období, kdyby nebyla změněna hodnota ohlašovací povinnosti. Následně je analyzována dopravní nehodovost jako celek, ve které je možno vidět vývoj následků dopravních nehod, závislost mezi těmito následky a dále časové rozložení dopravních nehod včetně sezónnosti pro stanovené periody.

Abstract:

The thesis shows the evolution of traffic accidents and the consequences of these accidents in the period 2003 to 2014. Using the analysis of time series and index analysis examines accidents on Czech roads for each period and subsequently as a whole. Theoretical solutions include history, acceptance and functioning of the point system. The legislation are defined the most important concepts relating to traffic accidents and the laws governing the functioning of the point system, including of changes introduced in validity at the point system to Czech Law. Part of theoretical bases is the presentation BESIP the institution and his campaigns. Another part of the theoretical bases concerns the psychological aspects of drivers, which plays in substantial role in traffic accidents, than safety features while driving. A necessary part of theoretical bases is the presentation road safety education as a subject for primary and secondary schools. There is also pictured the Integrated rescue system and its parts. The practical part analyzes the evolution of vehicle fleet in the Czech Republic, evolution of roads and focuses on the analysis traffic accidents, divided into sub-section. The division into 3 sections was necessary due to the change the reporting obligations to Police during traffic accidents. Each period is analyzed separately, including the trend functions through which it is possible to predict the development of individual periods, had it not been altered the value of a reporting obligations. Subsequently analyzed traffic accidents in its entirety, on which you can to see the development of consequences of traffic accidents, the dependence between these the consequences and time distribution of road accidents including the seasonality for the specified period.

Keywords

bezpečnost, kampaň, bodový systém, dopravní nehoda, dopravní přestupek, pozemní komunikace, silniční provoz, statistická analýza

Keywords

safety, campaign, point system, traffic accident, traffic violation, road, traffic, statistical analysis

Language used: Czech

Date on which the thesis was submitted / produced: 27. 3. 2015

Thesis defence

• Supervisor: doc. Ing. Marie Prášilová, CSc.

Czech University of Life Sciences Prague

Faculty of Economics and Management

Master programme / field:
Economics and Management / Economics and Management