Variantní metody realizace stanice metra

Tomáš Urbánek

Bachelor's thesis

Variant Methods of Metro Station Realization

Anotácia:

Tato bakalářská práce se zabývá problematikou výstavby ražené části stanice metra Náměstí Bratří Synků na nové trase D pražského metra. V úvodní části jsou rozepsány základní parametry nové trasy pražského metra a stanice Náměstí Bratří Synků včetně geologických hydrogeologických a geotechnických vlastností zemino-horninového prostředí. V další části se již věnuji samotnému technickému řešení provádění ražeb. Zvažuji celkem 4 varianty. Velmi okrajově se věnuji ražbě podle zásad nové rakouské tunelovací metody a blíže se zaměřuji na varianty využívající technologie protlaku, pipe-roofingu resp. kombinaci obou těchto metod. Též se teoreticky zabývám problematikou tření mezi konstrukcí a zeminou při protlačování. V jedné kapitole se věnuji návrhu geotechnického monitoringu, jak povrchu resp. nadzemní zástavby, tak samotné konstrukce stanice během stavebních prací. V závěru porovnávám jednotlivé varianty jak z hlediska technického, tak z hlediska finanční a časové náročnosti.

Abstract:

This thesis deals with the construction of the mined section Square Metro Station Syneks Brothers on the Line D of the Metro. In the first part are described basic parameters of the new underground lines and stations Square Syneks Brothers including geological hydrogeological and geotechnical properties of soil-rock environment. The next section is already devoted to the implementation of technical solutions excavation. Consider buying a total of four variants. Very marginally to devote excavation of the New Austrian Tunnelling Method and closer focus on using technology variants puree, pipe-roofing respectively. combination of both methods. Also in theory deal with the issue of friction between the structure and the soil during extrusion. In one chapter is devoted to the design of geotechnical monitoring how the surface respectively. surface buildings and the very structure of the station during construction. In conclusion I compare the various options both from a technical perspective and in terms of financial and time demands.

Kľúčové slová

Metro, Stanice, Ražba, NRTM, Protlak, Pipe-roofing, Midas, Geo 5

Keywords

Metro, Station, Excavation, NATM, Jacket box tunneling, Pipe roofing, Midas, Geo 5

Jazyk práce: Czech

Datum vytvoření / odevzdání či podání práce: 2. 5. 2016

Obhajoba závěrečné práce

• Obhajoba proběhla 27. 5. 2016
• Vedúci: Eva Hrubešová

VŠB - Technical University of Ostrava

Fakulta stavební

Bachelor programme / odbor:
Stavební inženýrství / Geotechnika