Konstrukce rámu Buggy a určení torzní tuhosti rámu

Ing. Martin Kůs

Bakalářská práce

Anotace:

Tématem bakalářské práce je návrh vyrobitelné konstrukce rámu Buggy v programu „Autodesk Inventor“ a to na základě konceptu zpracovaného jako seminární práce v předmětu „Počítačem Podporované Konstruování II“ a zároveň určit torzní tuhost upravené konstrukce. V teoretické části práce se zaměřím na přístup ke konstrukci jako takové. Zároveň se specializuji na druhy vozidel typu buggy, jejich historii a využití. V metodologické části práce popíši aspekty, na základě kterých byla konstrukce rámu upravována. Rovněž se orientuji na principy určování torzní tuhosti a popíši zvolenou metodu, na základě které bude torzní tuhost rámu určena. V aplikační části se zaměřím na samotnou konstrukci rámu v prostředí programu „Autodesk Inventor“, kde bude popsáno modelování konstrukce, jednotlivé úpravy rámu a jejich zdůvodnění. Závěrem práce pak bude porovnání původního konceptu s finální konstrukcí a případná doporučení jakým způsobem by bylo možné zvýšit torzní tuhost rámu.

Abstract:

The theme of the thesis is create manufacturable design of Buggy frame in Autodesk Inventor based on the concept designed as a seminary work of subject Computer-Aided-Design II and determine torsional stiffness in modified construction. The theoretical part will focus on the design approach. Then I will focus on type vehicles bugy. Their history and usage. Methodological part of the thesis will be description of the issues and changes on frame construction. I will also focus here on the principles of determining the torsional stiffness and the description of the chosen method, on the basis of which the torsional stiffness of the frame specified. In aplication part I will focus on the actual construction of the frame in Autodesk Inventor, there will be described modeling on various modifications of frame and their rationale. In conclusion of the thesis will be compared the original concept with final design. I will also make some recommendations, if any way could increase the torsional stiffness of the frame.

Klíčová slova

buggy frame, bugy, torsional stiffness, design, construction, rám buggy, torzní tuhost, návrh, konstrukce

Jazyk práce: čeština

Datum vytvoření / odevzdání či podání práce: 27. 4. 2017

Obhajoba závěrečné práce

• Obhajoba proběhla 27. 6. 2017
• Vedoucí: Ing. Daniel Kučerka, PhD.
• Oponent: doc. Ing. Roman Hrmo, Ph.D.

Vysoká škola technická a ekonomická v Českých Budějovicích

Bakalářský studijní program / obor:
Strojírenství / Strojírenství