Tomáš Klein

Bakalářská práce

Vliv převodovky na dynamiku elektrického pohonu s DC motorem

Influence of the Gearbox on the Dynamics of Electric Drive with DC Motor
Anotace:
Tato bakalářská práce se zabývá návrhem regulátoru proudu DC motoru, regulátoru rychlosti zdvihu (spouštění) pracovního mechanismu a výpočtem optimálního převodu mechanické převodovky. Cílem bakalářské práce je stanovení časových průběhů rychlosti pracovního mechanismu pomocí simulačního prostředí Matlab - Simulink.
Abstract:
The main aim of this thesis is designing the regulation of DC motor’s current, lift speed regulation, design of work mechanism and a calculation of the optimal gear for mechanical transmission. Furthemore, time course assessment of work mechanism speed using simulation enviroment MATLAB - Simulink.
 

Klíčová slova

DC motor DC pohon pracovní mechanismus Simulink regulovaný pohon převodovka

Keywords

DC motor DC drive work mechanism Simulink controlled drive gearbox
 
Jazyk práce: čeština
Datum vytvoření / odevzdání či podání práce: 7. 5. 2015
Identifikátor: http://hdl.handle.net/10084/108906

Obhajoba závěrečné práce

  • Obhajoba proběhla 2. 6. 2015
  • Vedoucí: Ivo Neborák
  • Oponent: Aleš Havel

Citační záznam

Citovat tuto práci

Plný text práce

Právo: Plné texty vysokoškolských kvalifikačních prací obhájených na Vysoké škole báňské - Technické univerzitě Ostrava jsou uloženy v repozitáři DSpace. Přístup k plným textům mají všichni uživatelé bez omezení. Přístup je omezen pouze ve výjimečných případech, zpravidla z důvodu ochrany duševního vlastnictví. Nepřístupné práce jsou označeny jako closedAccess nebo embargoedAccess. Tištěné verze prácí jsou uloženy v Ústřední knihovně VŠB-TUO a jsou prezenčně přístupné ve studovně diplomových prací. Další nakládání s prací (kopírování, opisy, MVS) se řídí Knihovní a výpůjčním řádem Ústřední knihovny VŠB-TUO.

Obsah online archivu závěrečné práce
Zveřejněno v Theses:
  • autentizovaným zaměstnancům ze stejné školy/fakulty
Jak jinak získat přístup k textu
Instituce archivující a zpřístupňující práci: VŠB - Technická univerzita Ostrava