SYSTÉMOVÁ IMPLEMENTÁCIA TSI PRE DRÁHOVÉ VOZIDLÁ

Ing. Katarína Magdechová

Disertační práce

IMPLEMENTATION SYSTEM OF TSI FOR THE ROLLING STOCKS

Anotace:

Dizertačná práca sa zaoberá analýzou súčasného stavu poznania v oblasti schvaľovania typov dráhových vozidiel v Slovenskej republike i v zahraničí. Taktiež analyzuje odporúčanie Komisie č. 2014/897/EÚ z 05. decembra 2014 o záležitostiach súvisiacich s uvedením do prevádzky a používaním štrukturálnych subsystémov a vozidiel podľa smerníc Európskeho parlamentu a Rady 2008/57/ES a 2004/49/ES, ktoré by malo byť návodom riešenia predmetnej problematiky. Taktiež bude potrebné brať do úvahy už aj vydanú novú smernicu Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) 2016/797 z 11. mája 2016 o interoperabilite železničného systému v Európskej únii, a smernicu EP a Rady (EÚ) 2016/798 z 11. mája o bezpečnosti železníc. Cieľom je zabezpečenie uplatniteľnosti interoperability (nových smerníc, nariadení, rozhodnutí, odporúčaní, a pod.) a vytvorenie metodiky schvaľovania resp. SW modelu povoľovania typov dráhových vozidiel s uplatňovaním európskej legislatívy ako pomôcky pre urýchlenie celého procesu. Ďalej sú analyzované vedecké metódy, ktoré boli v práci použité na dosiahnutie stanovených cieľov.

Abstract:

A dissertation thesis deals with the analysis of existing situation on authorisation type of vehicles in Slovak Republic and foreign countries. It is concerned with the Commission Recommedation 2014/897/EU of 5 December 2014 on matters related to the placing in service and use of structural subsystems and vehicles under Directives 2008/57/EC and 2004/49/EC of the European Parliament and of Council which should be application guide for this area. Also it is necessary to respect new Directive (EU) 2016/797 of the European Parliament and of the Council of 11 May 2016 on the interoperability of the rail system within the European Union and Directive (EU) 2016/798 of the European Parliament and of the Council of 11 May 2016 on railway safety. A main goal of dissertation thesis is to ensure the interoperability (new directives, regulations, decisions, recommendations) and to create the methodology of authorisation type of vehicles especially SW model as a tool with using the EU legislation for speeding up the whole process. It contains the analysis of scientific methods which were used for the assurance of the main goals.

Klíčová slova

Jednotný európsky železničný priestor, interoperabilita, metodika schvaľovania typov dráhových vozidiel, softwérový model, schvaľovanie typov dráhových vozidiel, TSI

Jazyk práce: čeština

Datum vytvoření / odevzdání či podání práce: 10. 10. 2019

Obhajoba závěrečné práce

• Obhajoba proběhla 29. 11. 2019
• Vedoucí: doc. Ing. Jaromír Široký, Ph.D.

Univerzita Pardubice

Dopravní fakulta Jana Pernera

Doktorský studijní program / obor:
Technika a technologie v dopravě a spojích / Technologie a management v dopravě a telekomunikacích: Technologie