Specifikace a vyhodnocení klíčových faktorů ovlivňujících poptávku po vozidlech s elektrickým pohonem

Bc. Vojtěch Blažek

Master's thesis

Specification and evaluation of key factors affecting the demand for electric vehicles

Abstract:

Tématem této diplomové práce je technické a ekonomické zhodnocení současné situace na poli elektromobility, konkrétně v oblasti vozidel na elektrický pohon. Cílem práce je posoudit současnou úroveň technických aspektů v oblasti elektrických vozidel, dále zjistit současnou ekonomickou náročnost provozu vozidla s elektrickým pohonem vzhledem k vozidlům se vznětovým a zážehovým motorem. V návaznosti na zjištěné skutečnosti je provedeno srovnání vybraných vozidel s elektrickým pohonem pomocí dvou exaktních metod s cílem určit kompromisní varianty doporučené k pořízení. Při zjištění nedostatků či problémů v určité oblasti jde zejména o navržení vhodného opatření k jejich odstranění či zmírnění současné problematické situace. Celkově je práce rozdělena na dvě části – teoretickou a aplikační. Teoretická část popisuje a vysvětluje základní principy fungování elektromobility se zaměřením na elektrická vozidla. Čtenář získá základní informace o jednotlivých aspektech, které ovlivňují provoz a fungování vozidla s elektrickým pohonem. Druhá, aplikační, část se skládá ze tří kapitol. První kapitola je zaměřena na stanovení a zhodnocení nejdůležitějších aspektů, které ovlivňují potenciálního zákazníka při koupi vozidla s elektrickým pohonem. Ve spolupráci se společností ČEZ proběhlo zhodnocení současného stavu jednotlivých aspektů. Druhá kapitola navazuje zhodnocením ekonomické výhodnosti provozu vozidla s elektrickým pohonem v České republice a dále porovnáním provozu vozidla v dalších dvou evropských zemích. Aplikační část završilo použití metod operačního výzkumu pro stanovení kompromisní varianty vozidla s elektrickým pohonem doporučeného pro nákup při stanovených váhách jednotlivých kritérií. V závěrečných částech jednotlivých kapitol se nachází diskuze výsledků spolu s navrhovanými opatřeními, pokud je jich zapotřebí.

Abstract:

The topic of this thesis is to evaluate the current technical and economic situation in the field of electromobility, in particular electric vehicles. Thus, the aim of the thesis is to assess the current state of technical aspects regarding electric vehicles and to find out the current economic demands in association with operation of electric vehicles in comparison with vehicles with spark ingition and compressionignition engines. Following the findings, a comparison of specific electric vehicles is performed by two exact methods in order to determine the compromise variant recommended for purchase. When identifying the deficiencies or problems in a particular area, the prime objective is to propose appropriate measures to eliminate or mitigate the current problematic situation. In general, the thesis is divided into two sections – theoretical and application parts. The theoretical part describes and explains the basic principles of the operation of electromobility, with a focus on electric vehicles. The reader may obtain basic information on individual aspects a affecting the operation and functionality of an electric vehicle. The second part, referred to as application section, consists of three subchapters. The first part focuses on determining and evaluating the most important aspects influencing the potential customer when purchasing an electric vehicle. In cooperation with ČEZ company, the current state of individual aspects was identified and evaluated. The second part consists of an evaluation of the economic benefits of an electric vehicle in the Czech Republic, as well as a comparison with two other European countries. The application part presents an application of the particular Operations Research methods to determine the compromise variant of an electric-powered vehicle recommended for purchase based on the specified scale of individual criteria. The final section in each sub-part discusses the outcomes along with the recommended measures.

Keywords

Elektromobilita, vozidlo s elektrickým pohonem, metoda AHP, metoda bazické varianty, ČEZ, ekologie, Electromobility, electric vehicle, AHP method, basic variant method, ekology

Language used: Czech

Date on which the thesis was submitted / produced: 11. 5. 2020

Thesis defence

• Date of defence: 15. 6. 2020
• Supervisor: Ing. Ondrej Stopka, PhD.
• Reader: Ing. Pavol Meško, PhD.

Institute of Technology and Business in České Budějovice

Master programme / field:
Transportation and Communications / Logistics Technology