Experimentální zařízení pro výzkum poměrů olejového systému v klikovém hřídeli za rotace

Filip Jermann

Bakalářská práce

Anotace:

Tato bakalářská práce se zabývá chováním motorového oleje při průtoku klikovým hřídelem ve spalovacím motoru. Teoretická část se věnuje základním částem olejového systému a popisuje teoretické chování oleje v kanálku hřídele. Rešeršní část představuje dosavadní vývoj olejového systému ve firmě ŠKODA-AUTO a.s. a seznamuje s dosavadním pozorováním této pasáže firmou, ale i konkurenčními značkami a univerzitami. Ve vlastním návrhu je představeno navržené experimentální zařízení pro výzkum poměrů olejového systému v klikovém hřídeli při simulaci reálného provozu. Zařízení bude využíváno ve ŠKODA AUTO a.s.

Abstract:

This bachelor thesis deals with the behavior of engine oil in the flow through the crankshaft in an internal combustion engine. The theoretical part deals with the basic parts of the oil system and describes the theoretical behavior of oil in the oil passage. The research part presents the current development of the oil system in the company ŠKODA-AUTO a.s. and acquaints with the current observation of this passage by the company, but also by competing brands and universities. The actual design presents a proposed experimental device for researching the conditions of the oil system in the crankshaft in the simulation of real operation. The device will be used in ŠKODA AUTO a.s.

Klíčová slova

spalovací motor, klikový hřídel, ložisko, motorový olej, olejový kanálek

Jazyk práce: čeština

Datum vytvoření / odevzdání či podání práce: 17. 7. 2020

Obhajoba závěrečné práce

• Vedoucí: Ing. Václav Rychtář, Ph.D.

Technická univerzita v Liberci

Fakulta strojní

Bakalářský studijní program / obor:
Strojní inženýrství / Strojní inženýrství