Historický vývoj letecké záchranné služby v České republice

Michal KOTYZA

Bakalářská práce

The historical progress of the helicopter emergency service in the Czech Republic

Anotace:

Bakalářská práce je zaměřena na historický vývoj letecké záchranné služby v České republice. Práce je především zaměřena na komparaci historického a současného vývoje letecké záchranné služby v kraji Vysočina, včetně porovnání letecké techniky používané u letecké záchranné služby na Vysočině a rozsahu vybavení vrtulníku. První část se okrajově zabývá využitím vrtulníku, jakožto prostředku pro záchranu životů ve světě, především v době války v Koreji, kdy byly poprvé plošně využity v jednotkách M.A.S.H (Mobile Army Surgical Hospital). Dále je zde zahrnut vývoj letecké záchranné služby v Československu a rozbor historické analýzy letecké záchranné služby na území České republiky a vývoj společností, které tyto služby rozšiřovaly od roku 1987. Do této práce jsem zahrnul pouze vývoj na území dnešní České republiky. V bakalářské práci jsou také zmíněni současní státní (Armáda ČR, Policie ČR) a soukromí provozovatelé (DSA, a.s. a Alfa-Helicopter, spol. s.r.o.), včetně hlavních provozovatelů, kteří zde fungovali na počátku (Slov-Air a Bel-Air) a díky kterým bylo možné v České republice položit základy letecké záchranné služby v systému přednemocniční neodkladné péče. Druhá část práce je zaměřena na postupný vývoj jednotlivých středisek letecké záchranné služby v České republice. Vzhledem ke společnému vývoji letecké záchranné služby na území Československa, je tato část práce zaměřena pouze na historický vývoj v České republice po roce 1987. Tímto jsou zde zahrnuty střediska letecké záchranné služby Praha (Kryštof 01), Brno (Kryštof 04), Ostrava (Kryštof 05), Hradec Králové (Kryštof 06), Plzeň (Kryštof 07), Olomouc (Kryštof 09), Jihlava (Kryštof 12), České Budějovice (Kryštof 13), Ústí nad Labem (Kryštof 15), Havlíčkův Brod (Kryštof 17) a Liberec (Kryštof 18). Ve výzkumné části práce se zabývám průzkumem názorů osob, zainteresovaných v oblasti letecké záchranné služby, zdravotnické záchranné služby a dalších osob, spojených se systémem poskytování přednemocniční neodkladné péče. Pro dosažení výsledků práce, jsem se rozhodl provést šetření prostřednictvím metody Brainwriting, kdy jsem požádal výše zmíněnou skupinu lidí o vyplnění dotazníku obsahující otázky, týkající se této problematiky. Otázky v dotazníku jsou směřovány na problematiku historického a současného vývoje letecké záchranné služby v České republice s odkazem zhodnocení této tématiky na Vysočině. Kapitola diskuse je zaměřena na podrobnější vývoj letecké záchranné služby v kraji Vysočina. Je zde okrajově rozebrána letecká záchranná služba v Havlíčkově Brodě, která existovala od roku 1991 do roku 1994. Vzhledem k minimálnímu množství získaných informací, není tento bod popsán do velké hloubky. V dalším bodě se zabývám Leteckou záchrannou službou v Jihlavě, která působí na území Vysočiny již od roku 1991. Vzhledem k adekvátnímu množství informací a vstřícnému přístupu respondentů a zaměstnanců letecké záchranné služby, jsem podrobněji rozebral historický vývoj tohoto střediska a v některých částech jsem provedl porovnání se současným stavem. Konkrétně se zde zabývám stručnou historií základny, kde jsem zahrnul nejdůležitější milníky, které provázely jejich vývoj. Jedním z bodů, na který jsem se zaměřil, je zázemí výjezdové základny, kde je rozebráno postupné upravování podmínek pro personál záchranné služby. V dalších bodech je nastíněna historie a rozdíly v typech vrtulníků, které byli na střediscích využívány spolu s vybavením, ať už se jedná o zdravotnický materiál, tak i o jiné prostředky užívané při záchranných akcích jako je například Toughbook. V

Anotace:

posledním bodě je nastíněno složení personálu letecké záchranné služby. Závěr této práce je soustředěn na zodpovězení položené výzkumné otázky, zda je letecká záchranná služba potřebnou a využívanou složkou zdravotnické záchranné služby.

Abstract:

The bachelor thesis is focused on historical progress of Helicopter emergency service (HEMS) in Czech Republic. This work is focused especially on comparing of historical and actual progress of HEMS in Vysočina region, including comparing of the airplane technology and accessories extensity of helicopters used for HEMS in Vysočina. The first chapter is focused on leveraging of a helicopter marginally, as a device for saving life in the world, when they were used flatly in M.A.S.H (Mobile Army Surgical Hospital) units especially in the Korea war. It also contains progress of HEMS in Czechoslovakia and study of HEMS historical analysis at territory of the Czech Republic and progress of companies, which were spreading these services since 1987. I have included progress on the Czech Republic territory only in this work. In bachelor thesis are mentioned present national (Armáda CR, Policie CR) and private practitioners (DSA, a.s. and Alfa-Helicopter, spol. s.r.o.) as well, including main practitioners, which were operating here on the beginning (Slov-Air and Bel-Air) and thanks to them it was possible to lay the foundations of HEMS in prehospital emergency care system in the Czech Republic. The second chapter is focused on sequential progress of particular HEMS centres in the Czech Republic. In the face of mutual progress of HEMS at Czechoslovakia territory, is this part focused only on historical progress in the Czech Republic after year 1987. Hereby are only included HEMS centers at Praha (Kryštof 01), Brno (Kryštof 04), Ostrava (Kryštof 05), Hradec Králové (Kryštof 06), Plzeň (Kryštof 07), Olomouc (Kryštof 09), Jihlava (Kryštof 12), České Budějovice (Kryštof 13), Ústí nad Labem (Kryštof 15), Havlíčkův Brod (Kryštof 17) a Liberec (Kryštof 18). In the research part I have focused on examination of people's attitudes, which are interested in HEMS, ambulance services and more people, who are connected with prehospital emergency care system. For achieve results, I have decided to make a research by Brainwriting method, when I requested for completing a questionnaire, by aforementioned group of people, which contains questions focused on this topic. Questions are headed on problems of actual and historical progress of HEMS in the Czech Republic with the link on estimation of this problem on Vysočina. The chapter of discussion is focused on more detailed progress of HEMS in Vysočina region. There is marginally analysed HEMS in Havlíčkův Brod, which existed from the year 1991 to 1994. Considering minimal measure of taken information about it, this passage isn't written more detailed. In the next point I focused on HEMS in Jihlava, which has been working on Vysočina region from 1991. Considering sufficient measure of taken information and very accommodating attitudes of respondents and employees working at HEMS, I have analysed historical progress of this centre more detailed and in some parts, I have made comparing with actual status. I briefly focused on the history of the base, where I involved the most important milestones, which went along with their progress. One of the points, which I focused on, is background of the ambulance outpost where sequential upgrading of the base and its surroundings for employees are analysed. In the next points are foreshadowed differences of used helicopters and its history at HEMS centres, including accessories as a medical material or the other devices used in rescue operations as Toughbook for example. In the last point is foreshadowed structure of the crew in HEMS centre. The end of this work is focused on answers of asked research question, if the helicopter emergency service is necessary and useful branch of emergency service.

Klíčová slova

Letecká záchranná služba, Přednemocniční neodkladná péče, Zdravotnická záchranná služba

Jazyk práce: čeština

Datum vytvoření / odevzdání či podání práce: 5. 5. 2014

Zveřejnit od: 5. 5. 2014

Obhajoba závěrečné práce

• Vedoucí: Ing. Lenka Brehovská, Ph.D.

JIHOČESKÁ UNIVERZITA V ČESKÝCH BUDĚJOVICÍCH

Zdravotně sociální fakulta

Bakalářský studijní program / obor:
Ochrana obyvatelstva / Ochrana obyvatelstva se zaměřením na CBRNE