Optimalizace způsobu ekologické recyklace autovraků

Bc. Viktorie Vítková

Master's thesis

Optimization of the Method of Ecological Recycling of Automotive Vehicles

Abstract:

Narůstající výroba a užívání automobilů má zásadní dopad na globální oteplování. V současné době otázky, týkající se ochrany životního prostředí a změn klimatu, vyvolaly potřebu snížit spalování fosilních paliv, a tak přísnější právní předpisy týkající se emisí vozidel tlačí výrobce navrhovat vozidla s nižší spotřebou paliva. Aby splnily regulace emisí CO2, snižují celkovou hmotnost vozidla. V konstrukci karoserie se využívají kombinace různých lehkých materiálů a vláken z polymerů. Díky snižování hmotnosti automobilů při výrobě a využívání lehkých BIW karoserií došlo zdánlivě k zlepšení dopadu na globální oteplování snížením emisí. Nicméně byla identifikována větší produkce odpadů. Autovrak patří mezi nebezpečné výrobky a jeho zpracování má vliv na životní prostředí. Proto je důležité dbát na ekologický přístup, recyklaci a využívání získaných komodit. Častou praxí bývá, že majitel odevzdá vůz zpracovateli, který následně autovrak předá bez nebezpečných částí na kovošrot (šrédr). Tímto způsobem nakládání však dochází ke ztrátám materiálů. Pokud má být zajištěn při zpracování autovraků ekologický přístup a pokud má dojít k zefektivní recyklace materiálů pro zachování primárních surovin a ochranu životního prostředí, je nutné autovrak podrobit demontáži a získané komodity lokálně zpracovávat a využívat ve výrobě.Z globálního hlediska díky častému dovozu ojetých vozidel do zemí jako je Česká republika, vyplývá, že nakládání s autovraky závisí na umístění posledním majitelem a nežádoucí dopady plynoucí z multimateriálové konstrukce se odrážejí v odpadovém hospodářství v místě odevzdání autovraku na zpracování. Ekonomické pobídky hrají významnou roli v současném systému nakládání s autovraky. V České republice dotační program podporuje a proplácí pouze 700 Kč (za autovrak) za předané pneumatiky, sklo, plasty a textilie. Proto zpracovatelé volí technologii zpracování autovraků založenou na drtiči. Pokud jsou dostupné skládky díky nízkému skládkovacímu poplatku, je následně efektivnější zpracovávat autovrak technologií šrédrování a lehkou výstupní frakci skládkovat. Pro stabilní systém nakládání s autovraky v ČR je třeba, aby byl pod garancí státu vytvořen Recyklační fond pro autorizovaný systém sběru, zpracování a využití materiálů z autovraků.Optimalizace ekologické recyklace autovraků navržená v rámci této diplomové práce je založena na třífázové demontáži s předáním čisté karoserie na šrédr. Díky navrhované třífázové demontáži bylo získáno v zařízení více komodit pro materiálové využití, které je možné uplatnit pro recyklaci. Tím došlo k minimalizaci odpadů předaných na skládku. Zavedení optimalizace ekologické recyklace autovraků poskytuje environmentální zisky od ztrát materiálů ze šrédrování po rozsáhlé používání primárních zdrojů při výrobě.

Abstract:

Increasing production and use of cars has a major impact on global warming. Currently, issues related to environmental protection and climate change have raised the need to reduce fossil fuel combustion, and so tighter vehicle emissions legislation is pushing manufacturers to design vehicles with lower fuel consumption. In order to meet the CO2 emission regulations, they reduce the total weight of the vehicle. The body design uses a combination of different lightweight materials and polymer fibres. Reducing the weight of cars in manufacturing and using lightweight BIW bodies seemed to improve the global warming impact by reducing emissions. However, greater waste production has been identified. The car wreck is a dangerous product and its processing has an impact on the environment. That is why it is important to pursue ecological approach, having recycling and use of acquired commodities in mind. It is common practice for the owner to hand over the car to the processor, who then passes the car wreck without dangerous parts to the scrapyard. This way of handling, however, leads to material losses. If an ecological approach is to be ensured in the processing of car wrecks and the recycling of materials for the preservation of primary raw materials and environmental protection is to be made more effective, the wreck must be dismantled and the obtained commodities must be processed locally and used in production.From a global point of view, due to the frequent export of second-hand vehicles to countries such as the Czech Republic, car wreck management depends on the location by the last owner and the undesirable effects of multimaterial construction are reflected in waste management at the point of delivery of the car wreck for processing. Economic incentives play an important role in the current car wreck management system. In the Czech Republic, the subsidy program supports and pays only CZK 700 (for car wrecks) for handed-over tires, glass, plastics and textiles. Therefore, processors choose the technology of car wreck processing based on crushers. If junkyards are available due to the low junkyard charge, it is then more efficient to process the car wreck by scraping and store just the light output fraction. For a stable system of car wreck management in the Czech Republic, a Recycling Fund for an authorized system for collecting, processing and utilization of materials from car wrecks should be created under the guarantee of the state.Optimizing the ecological recycling of car wrecks is based on three-phase dismantling with the hand over of a clean body to the drill. Due to the proposed three-phase dismantling, more material recovery commodities have been obtained in the plant for recycling. This minimized the waste sent to junkyard. The introduction of the optimization of the ecological recycling of car wrecks provides environmental benefits from the loss of materials from scrapping up to extensive utilization of primary sources in production.

Keywords

autovrak, nakládání s autovraky, recyklace, demontáž, opětovné použití, materiálové využití, demontážní linka

Keywords

car wreck, car wreck handling, recycling, dismantling, reuse, material utilization, dismantling line

Language used: Czech

Date on which the thesis was submitted / produced: 12. 4. 2019

Thesis defence

• Supervisor: Ing. Pavel Švehla, Ph.D.

Czech University of Life Sciences Prague

Faculty of Agrobiology, Food and Natural Resources

Master programme / field:
Waste Technology / Technology, Processing and Utilization of Waste