Mimořádné události v železniční dopravě v právní úpravě a praxi ČR

Gabriela Svatková

Master's thesis

The extraordinary event in a railway transport in the legal arrangement and practise in the Czech Republic

Abstract:

ShrnutíObsahem diplomové práce je přiblížení problematiky šetření mimořádných událostí v železniční dopravě, a to zejména orientace na nehody, týkající se střetů na železničních přejezdech. Zadané téma, které je bohužel neustále aktuelní, vychází ze zákona č. 266/1994 Sb. o drahách, který definuje pojem mimořádné události a nově povinnosti provozovatele dráhy a drážní dopravy, dále z vyhlášky č. 376/2006, o systému bezpečnosti provozování dráhy a drážní dopravy a postupech při vzniku mimořádných událostí na drahách a v neposlední řadě z drážního předpisu ČD D17 a SŽDC Dp17 – předpis pro hlášení a šetření mimořádných událostí, závazný pro všechny zaměstnance drah, který stanovuje svolávací plán při vzniku mimořádných událostí a postup šetření. Součástí svolávacího plánu jsou org. složky jako HZS, IBŽD, Drážní inspekce aj. Na základě mimořádnosti nehod jsou přivolávány další záchranné složky – tzv. IZS, složen z Policie ČR, Záchranné zdravotnické služby a HZS. Každá z těchto složek, i když jinak, se aktivně podílí na zdárném průběhu a šetření mimořádných událostí. Opomenuty nejsou ani správní orgány vykonávající státní dozor a vyhodnocují příčiny mimořádných událostí.Praktická část se zabývá všeobecným vývojem v oblasti bezpečného provozování dráhy a vývojem mimořádných událostí na železničních přejezdech v letech 2008 a 2009. Získané poznatky jsou zhodnoceny a na jejich základě jsou vznesena preventivní opatření. Prezentované případové studie mají jediný cíl, poukázat na nebezpečí a často tragické následky, pokud řidiči podcení bezpečnost na železničních přejezdech.

Abstract:

Summary:The content of this thesis is to approach the issue investigate incidents in the rail transport, particularly the focus on accidents related to conflicts at the railway crossings. The specific topic that is unfortunately continually up to date, comes out of the law number 266/1994 collection about the railway system, which defines the notion of especial events and new duties of the track entrepreneur and the rail transport followed by decree number 376/2006, on the safety of the railway operation and the railway transport and procedures for dealing with incidents on the railways and ultimately on the rail regulation ČD D17 and SŽDC Dp17- Prescription for reporting and investigating incidents, mandatory for all railway employees , which provides corrective plan in case of extraordinary events and the investigation process. The part of the corrective plan are the operating organs like (FRS)HZS, IBŽD, the Railway Inspectorate and other. On the basis of exceptional accidents are called other emergency services - the so-called IRS, composed of police, emergency medical services, and FRS. Each of these components although it does not actively contribute to successful course and investigate incidents. Not be omitted or administrative authorities exercising state supervision and evaluate the causes of the extraordinary incidents.The practical part deals with general developments in the the safe operation of the railway and the development of incidents on level crossings in 2008 and 2009. The obtained results are evaluated on the basis of preventive measures are raised. Presented case studies have one goal, to identify hazards and often tragic consequences when drivers underestimate the safety of railway crossings.

Keywords

mimořádná událost, nehoda, ohrožení, provozovatel dráhy, provozovatel drážní dopravy, drážní inspekce, železniční přejezd

Keywords

Incident, accident, the hazard, the railway operator, the rail transport operator, the Railway Inspectorate, the railway crossing (level crossings)

Language used: Czech

Date on which the thesis was submitted / produced: 23. 3. 2011

Thesis defence

• Supervisor: Mgr. Ivana Hájková

Czech University of Life Sciences Prague

Faculty of Economics and Management

Master programme:
null