Trakční výpočty v podmínkách dlouhých tunelů

Jindřich Řezníček

Bakalářská práce

Anotace:

Práce se zabývá rozborem jednotlivých metod zohledňujících odpor z jízdy tunelem v trakčních výpočtech. Pro srovnání jízdních dob a spotřeby energie vybraných vlaků je vytipován traťový úsek Ústí nad Labem - Drážďany, kde se plánuje vysokorychlostní trať, jejíž součástí má být dlouhý tunel pod Krušnými horami. V tomto úseku je provedeno modelování jízd vybraných osobních a nákladních vlaků na původní a nově plánované trati a následné zhodnocení získaných výsledků.

Abstract:

The work deals with an analysis of individual methods taking into consideration the tunnel resistance in traction calculations. In order to compare the travel times and energy consumption of selected trains, Ústí nad Labem - Dresden line is selected. In this track section, a new high-speed line including a long tunnel under the Krušné mountains is planned. The modelling of rides of selected passenger and freight trains is performed on the current and newly planned line. Subsequently, the results of the calculations are evaluated.

Klíčová slova

modelování, odpor z jízdy tunelem, tunelový faktor, tunel, vysokorychlostní železnice

Jazyk práce: čeština

Datum vytvoření / odevzdání či podání práce: 1. 6. 2020

Zveřejnit od: 31. 12. 2999

Obhajoba závěrečné práce

• Vedoucí: Ing. Tomáš Michálek, Ph.D.

Univerzita Pardubice

Dopravní fakulta Jana Pernera

Bakalářský studijní program / obor:
Dopravní technologie a spoje / Dopravní prostředky: Kolejová vozidla