Experimentální výzkum vlastností nového aerodynamického tunelu

Jakub Jeník

Bachelor's thesis

Experimental investigation on the properties of a new wind tunnel

Abstract:

Práce se zabývá výzkumem tvorby mezní vrstvy v novém aerodynamickém tunelu. V úvodu této práce je popis základních pojmů mechaniky tekutin. Jsou zde také popsány aerodynamické tunely, jejich rozdělení dle konstrukce a rychlosti proudění. V další kapitole je popsána a vysvětlena metodika vyhodnocování dat nasbírané metodou Particle Image Velocimetry (PIV; někdy překládáno integrální laserová anemometrie). V praktické části je popsáno uspořádání experimentu, parametry měřeného tunelu, přípravě experimentálního prostoru. Dále se tato kapitola věnuje popsáním použité techniky a její nastavení a kalibrace. V následující kapitole jsou zahrnuty výsledné hodnoty tloušťky mezní vrstvy, které jsou porovnány s teoretickými hodnotami a parametry zaručenými dodavatelem aerodynamického tunelu. Závěr obsahuje zhodnocení celé práce, popis nesrovnalostí výsledků s teorií a kvality vyhodnocených dat. Také popisuje možnosti pro zlepšení dalšího měření.

Abstract:

The thesis deals with the research on the formation of the boundary layer in a new wind tunnel. The introduction of this thesis describes the basic concepts of fluid mechanics. It also provides an overview of wind tunnels, their classification based on construction and flow speed. The next chapter details and explains the methodology for data evaluation using the Particle Image Velocimetry method. The practical part describes the experimental setup, parameters of the measured tunnel, and the preparation of the experimental space. This chapter also covers the description of the equipment used, its settings, and calibration. The following chapter includes the resulting boundary layer thickness values, which are compared with theoretical values and the parameters guaranteed by the supplier of the wind tunnel. The conclusion contains an evaluation of the entire work, a description of the discrepancies between the results and theory, and the quality of the evaluated data. It also describes possibilities for improving further measurements.

Keywords

proudění, mezní vrstva, aerodynamický tunel, Particle Image Velocimetry

Language used: Czech

Date on which the thesis was submitted / produced: 22. 5. 2024

Thesis defence

• Supervisor: Ing. Jaroslav Pulec

Technical University of Liberec

Faculty of Mechanical Engineering

Bachelor programme / field:
Mechanical Engineering / Strojírenství