Inovace telematického systému ve vybraném podniku

Bc. Lukáš Malár

Master's thesis

Innovation of telematics system in selected company

Abstract:

První část diplomové práce je zaměřena na popis telematických systémů, tvořících systém pro dálkový monitoring vozidel ve vybraném podniku Partner mb s.r.o. V práci jsou popsány systémy: družicový globální systém (nejpoužívanější je systém GPS), telekomunikační systém pro přenos dat GSM/GPRS, CAN sběrnice, která společně s komunikačním protokolem SAE J1939 a FMS předává získaná data telekomunikační jednotce Gcom, ta je zasílá do dispečerské aplikace RMC. Druhá část práce se zabývá analýzou systému firmy Partner mb s.r.o. a jeho následnou inovací. Inovace jsou navrženy z hlediska práce uživatele se systémem a z hlediska poskytnutí technicko-ekonomického řešení zákazníkům. Návrhy pro zlepšení uživatelského rozhraní jsou zaměřeny na aplikaci HelloD. Aplikace obsahuje několik chyb a nedostatků, které jsou v práci odhaleny a následně jsou navržena jejich zlepšení. Technicko-ekonomická část se zabývá návrhem optimální doby pro údržbu filtru pevných částic. V práci je popsána analýza dat, na jejichž základě byl utvořen model normativu údržby pro vozidlo Renault T440. V závěru práce jsou kalkulovány ztráty z nedodržení normativu a pohyb normativu se změnou nákladů.

Abstract:

The first part of the diploma thesis is focused on description of telematics systems forming a system for remote monitoring of vehicles in a selected company Partner mb s.r.o. The thesis describes those systems: global satellite system (the most used is GPS system), telecommunication system for GSM / GPRS data transmission, CAN bus, which together with the communication protocol SAE J1939 and FMS transmits acquired data to telecommunication unit Gcom, that sends it to dispatch application RMC. The second part of the thesis with analysis of the remote monitoring system of company Partner mb s.r.o. and its subsequent innovations. The innovations are proposed in terms of user experience and in terms of providing technical and economic solutions for customers. Suggestions for improving user interface are focused on the HelloD application. This application contains several errors and shortcomings, which are revealed in this thesis and then their improvements are proposed. The technical-economic part thesis with the proposal of the optimal time for maintenance of diesel particulate filter. This thesis describes analysis of data, based on which a normative model for vehicle maintenance of Renault T440 was formed. Finally, we calculated the losses of non-compliance with the normative and normative movement with changing costs.

Keywords

Dálkový monitoring, GPS, Spotřeba paliva, Telematický systém

Keywords

Telematics system, Remote monitoring, GPS, Fuel consumption

Language used: Czech

Date on which the thesis was submitted / produced: 14. 5. 2021

Thesis defence

• Supervisor: Ing. Jindřich Pavlů, Ph.D.

Czech University of Life Sciences Prague

Faculty of Engineering

Master programme / field:
Transport and Telecommunications Technology / Road Transportation and City Traffic