Faktory ovlivňující pohodlí jízdy ve vozidlech

Tomáš Procházka

Diplomová práce

Driving comfort factors.

Anotace:

Teoretická část diplomové práce je strukturována do tří částí. První část pojednává o automobilu a jeho historickém vývoji z hlediska komfortu vozidla. Dále je poukazováno na faktory, které ovlivňují komfort vozidla, a tím i výkonnost člověka sedící na pozici řidiče. V závěru se teoretická část zaměřuje na rozbor technických a hygienických předpisů, které jsou vztaženy k výrobě automobilů. V praktické části práce je úkolem porovnat jízdní komfort různých druhů automobilů. Pro ověření jízdních vlastností byla zvolena vozidla Škoda Rapid, Škoda Octavia II a BMW 320d. Cílem jízdní zkoušky byla kontrola stability vozidla při jízdě přes překážku v různých rychlostech. Jízdní zkoušky byly provedeny stejným způsobem u každého z vozidel. Výsledky měření byly analyzovány a následně graficky zpracovány. Závěrem byly výsledky jednotlivých vozidel porovnány a určeny pravděpodobné příčiny rozdílů chování vozidel při jízdních zkouškách.

Abstract:

The theoretical part of the diploma thesis is structured into three parts. The first one is focused on the automobile and its historical development based on the comfort that the vehicle offers. Furthermore, the aspects that influence the vehicle's comfort together with the driver's efficiency will be investigated. By the end of the theoretical part, the analysis of the technical and hygienic rules that are connected to the automobile production will be provided. In the practical part, the comparison of the comfort of different vehicles will be drawn. The vehicles Škoda Rapid, Škoda Octavia II a BMW 320d were chosen so as to attest the driving qualities. The aim of the driving test was the control of the vehicle's stability control when driving over the obstacles under different speeds. All of the mentioned vehicles were tested on the same basis. The results of the tests were analyzed and consequently graphically processed. The results of the individual vehicles were compared, and the presumable causes of the differences were established.

Klíčová slova

vibrace, pohodlí jízdy, kmitání soustav, pérování a tlumení, přenos

Keywords

vibration, driving comfort, vibration systems, suspension and damping, transmission

Jazyk práce: čeština

Datum vytvoření / odevzdání či podání práce: 29. 3. 2015

Obhajoba závěrečné práce

• Vedoucí: prof. Ing. Jan Kovanda, CSc.

Česká zemědělská univerzita v Praze

Technická fakulta

Magisterský studijní program / obor:
Technika a technologie v dopravě a spojích / Silniční a městská automobilová doprava