Možnosti provozování bimodálních návěsů v Evropě

Bc. Vladimír Zíka

Bakalářská práce

Possibilities of operation bimodal trailers in Europe

Anotace:

Bimodální návěsy pro přepravu nákladu představují inovativní způsob umožňující dodání zboží v jedné intermodální přepravní jednotce (IPJ). Ke svému provozu nepotřebují využívat velké terminály a složité překládací mechanismy. Svojí technologií se řadí do široké rodiny systémů kombinované dopravy. V první části bakalářské práce jsou představeny systémy přepravy bimodálních a silničních návěsů po železnici. Vyhodnocení jednotlivých druhů navzájem, v železničním segmentu a poté porovnání při provozování na pozemních komunikacích. Následuje analýza možného využití technologie RailRunner na evropském trhu. Závěrečná část obsahuje návrh nové linky kombinované přepravy, v podobě systému podvojných návěsů, mezi terminály Barcelona a Wolfsburg a její zhodnocení po technologické a ekonomické stránce.

Abstract:

Bimodal semitrailers offer an innovative way of delivering goods in one intermodal loading unit (ILU). They do not require large terminals and complex handling mechanisms for their use. This technology belongs to wide group of combined transport systems. In the first part of the bachelor are presented transportation systems of bimodal and road semitrailers by rail. Evaluation of each technology and among themselves in the railway segment and then comparison to road transportation. Followed by an analysis of a possible use of RailRunner technology in the European market. The last section proposes a new line of combined transport in the form of bimodal semi-trailers between Martorell and Wolfsburg terminals and the assessment of the technological and economic terms.

Klíčová slova

Kombinovaná přeprava, bimodální návěsy, silniční návěsy, RailRunner, Modalohr, CargoBeamer, Megaswing, terminál kombinované dopravy, Combined transport, Bimodal semi-trailers, semi-trailers, Intermodal terminal

Jazyk práce: čeština

Datum vytvoření / odevzdání či podání práce: 12. 5. 2017

Obhajoba závěrečné práce

• Obhajoba proběhla 28. 6. 2017
• Vedoucí: Ing. Martina Hlatká
• Oponent: Ing. Ladislav Bartuška

Vysoká škola technická a ekonomická v Českých Budějovicích

Bakalářský studijní program / obor:
Dopravní technologie a spoje / Technologie dopravy a přepravy