Porovnání dvou typů vizualizací z hlediska percepční a kognitivní zátěže a kognitivních schopností jedince

Mgr. Markéta Kukaňová, Ph.D.

Disertační práce

Comparison of the two types of visualization in terms of perceptual and cognitive load, and personal cognitive abilities

Anotace:

Výzkum je zaměřen na porovnání dvou typů vizualizací - základní topografické vojenské a transportní kontextové mapy. Výzkumný design je navržen pro dvě skupiny probandů, jedna pracující pouze se základní topografickou vojenskou mapou, druhá skupina pracuje jak s touto topografickou mapou, tak s transportní kontextovou mapou. U základní topografické mapy, jakožto komplexního zobrazení je předpokládána vyšší percepční zátěž pro uživatele, ale nižší kognitivní v důsledku práce jen s jedním typem vizualizace. U transportní kontextové mapy, resp. jednodušší formy zobrazení, naopak vyšší kognitivní zátěž z hlediska přechodu z jiného druhu zobrazení. Pro zvýšení rozdílů v kognitivní zátěže mezi skupinami, je použita audio nahrávka, v rámci které probandi musí reagovat na určitá slovní spojení. Obě skupiny pracují s identickou testovou baterií. Experiment je rozdělen do dvou fází, první probíhá na SW platformě Hypothesis, druhá je propojena s eye-trackingem. Výzkumnou skupinu tvoří 43 osob, 24 mužů (55,8 %) a 19 žen (44,2 %) ve věku od 18 do 44 let (mean=26,58, median=24,0). Eye-tracking byl použit celkem u 27 osob. Dva respondenti byli vyřazeni ihned po dokončení administrace vzhledem k chybě nahrávání dat do SW OGAMA. Eye-trackingový výzkumný soubor tedy tvořilo 25 osob (12 mužů a 13 žen) od věku 18 do 44 let (mean=27,96, median=28).

Abstract:

This research is focused on coparison of the types of visualization – basic military topographic map and transport context map. The research design is made for two groups of probands. One working only with topographic mapy, the second group works both with the topographic and a transport maps. For basic topographic maps is expected higher perceptual load for users because of a comprehensive display, but lower cognitive load due to work only one type of visualization. Transport map is a simpler form of representation, there will be higher cognitive load because of transition form, but lower perceptual load. To increase the differences in cognitive workload between the groups, there is audio stimulus used, during which the probands must respond to certain phrases. Both groups are working with identical test battery. The experiment is divided into two phases, the first takes place at the SW platform Hypothesis, the second is connected with the eye-tracking. The research group consists of 43 people, 24 men (55.8%) and 19 women (44.2%) aged 18 - 44 years (mean = 26.58, median = 24.0). Eye-tracking has been used a total of 27 people. Two respondents were eliminated immediately after the administration due to the error data recording software OGAMA. Eye-tracking research group therefore consisted of 25 people (12 men and 13 women) aged 18 to 44 years (mean = 27.96, median = 28).

Klíčová slova

kognitivní zátěž, percepční zátěž, kontextová vizualizace, kognitivní schopnosti, cognitive load, perceptual load, context visualization, cognitive abilities

Jazyk práce: čeština

Datum vytvoření / odevzdání či podání práce: 7. 2. 2017

Obhajoba závěrečné práce

• Obhajoba proběhla 29. 9. 2017
• Vedoucí: doc. PhDr. Lubomír Vašina, CSc.
• Oponent: PhDr. Petr Fiľo, Ph.D., doc. PhDr. Jana Marie Havigerová, Ph.D.

Masarykova univerzita

Filozofická fakulta

Doktorský studijní program / obor:
Psychologie (čtyřleté) / Klinická psychologie