Porovnání emisí spalovacího motoru a elektromotoru

Jakub Svoboda

Master's thesis

Comparison of combustion engine and electric motor emissions

Anotácia:

Cílem diplomové práce bylo porovnat emise vznikající během celého životního cyklu automobilu se spalovacím motorem a elektromobilu. Práce je složena z teoretické, praktické a závěrečné části. V teoretické části jsou specifikovány environmentální (dopad na životní prostředí), technologické a regulační rozdíly (emisní dohody a nařízení) spalovacích a elektrických motorů. Dále jsou popsány oblasti, kde jsou využívány, popř. v budoucnu mohou být využívány, automobily a další stroje poháněné elektromotorem namísto spalovacího motoru. V praktické části jsou vypočteny emise vznikající v daných fázích životního cyklu vozidla, z vypočtených dat a dostupných informací byla poté vytvořena emisní komparace obou typů pohonů. V závěrečné části je uvedeno shrnutí dosažených výsledků.

Abstract:

The aim of the thesis was to compare the emissions generated throughout the entire life cycle of a combustion engine vehicle and an electric vehicle. The thesis consists of theoretical and practical parts, and a conclusion. The theoretical part specifies environmental (the impact on the environment), technological and regulatory differences (emission agreements and regulations) between combustion and electric engines. Furthermore, selected areas where vehicles and other machines powered by electric motors are currently utilized or may be utilized in the future instead of combustion engines, are described. In the practical part, emissions generated in various phases of the vehicle life cycle are calculated, and based on the calculated data and available information, was then created an emission comparison of both types of propulsion. In the conclusion, there is a summary of the achieved results.

Kľúčové slová

emise, oxid uhličitý, vozidla, množství CO2, elektromobil, spalovací motor, elektromotor, limity, norma, pevné částice, životní cyklus, bilance

Keywords

emission, carbon dioxide, vehicles, CO2 quantity, electric vehicle, solid particles, combustion engine, electric motor, life cycle, limits, balance, regulation

Jazyk práce: Czech

Datum vytvoření / odevzdání či podání práce: 18. 3. 2024

Obhajoba závěrečné práce

• Obhajoba proběhla 21. 5. 2024
• Vedúci: prof. Ing. Martin Pexa, Ph.D.
• Oponent: Jakub Čedík, Ph.D.

Czech University of Life Sciences Prague

Faculty of Engineering

Master programme:
Trade and Business Dealing with Machinery