Výkonnost společností ve zvoleném odvětví ve vztahu k udržitelnému rozvoji a spotřebě

Ing. Veronika KOMOROUSOVÁ

Doctoral thesis

Abstract:

Disertační práce na téma: "Výkonnost společností ve zvoleném odvětví ve vztahu k udržitelnému rozvoji a spotřebě" je zaměřena na oblast veřejné osobní dopravy. Cílem práce je zjistit, zda existují rozdíly ve výkonnosti ve vybraných městech zemí Visegrádské čtyřky a následně identifikovat příčiny zjištěných rozdílů. V rámci první části práce je představena metodika výzkumu, následuje rešerše základních pojmů a též jsou shrnuty výsledky systematické literární rešerše pro specifikaci metod hodnocení výkonnosti ve veřejné osobní dopravě. Vlastní výzkum je rozdělen do čtyř fází, kdy v rámci první fáze výzkumu je hodnocena výkonnost multikriteriálním modelem DEA na zvolených městech České republiky a Slovenska. V druhé fázi výzkumu je pak hodnocena výkonnost ve zvolených městech V4 též za pomoci modelu DEA, následuje hodnocení výkonnosti v zemích skupiny V4 v komparaci s některými zeměmi Evropské unie. Poslední fáze vlastního výzkumu je zaměřena na analýzu časových řad vybraných ukazatelů v zemích skupiny V4. Těmito ukazateli jsou: výkonnost individuální automobilové dopravy, výkonnost železniční osobní dopravy, výkonnost autobusové dopravy, tramvajové dopravy a metra. Jako doplňkové ukazatele jsou analyzovány emise CO2 z dopravy a počty dopravních nehod se zraněním. Následuje shrnutí výsledků výzkumu ve vazbě na výzkumné otázky. Poslední část práce je zaměřena na diskuzi výsledků. Tato kapitola je členěna tak, že jsou postupně diskutovány výsledky v rámci jednotlivých fází výzkumu. Doplněny jsou též limitace výzkumu a prognóza budoucího zaměření výzkumu. V závěru práce jsou shrnuty zjištěné poznatky.

Abstract:

The doctoral thesis titled "Performance of Companies in the Selected Industry in Relation to Sustainable Development and Consumption" focuses on the public transportation sector. The aim of the thesis is to determine whether there are differences in performance in selected cities of the Visegrad Group countries and subsequently identify the causes of these differences. The first part of the thesis introduces the research methodology, followed by a review of basic concepts and a summary of the results of systematic literature review to specify methods for evaluating performance in public transportation. The actual research is divided into four phases. In the first phase, performance is evaluated using a multicriteria DEA model in selected cities of the Czech Republic and Slovakia. In the second phase, performance in selected V4 cities is evaluated using the DEA model, followed by an assessment of performance in V4 countries compared to some European Union countries. The final phase of the research focuses on the analysis of time series of selected indicators in V4 countries. These indicators include: performance of individual car transportation, performance of railway passenger transportation, performance of bus transportation, tram transportation, and metro transportation. Supplementary indicators such as CO2 emissions from transportation and the number of traffic accidents with injuries are also analyzed. The research results are summarized in relation to the research questions. The last part of the thesis focuses on discussing the results. This chapter is structured so that the results are discussed gradually within each phase of the research. Limitations of the research and a forecast of future research focus are also provided. Finally, the findings of the study are summarized.

Keywords

výkonnost, udržitelnost, měření výkonnosti, veřejná osobní doprava

Language used: Czech

Date on which the thesis was submitted / produced: 24. 4. 2024

Accessible from:: 31. 12. 2999

Thesis defence

• Supervisor: Doc. Ing. Jana Hinke, Ph.D.

University of West Bohemia

Faculty of Economics

Doctoral programme / field:
Economics and Management / Economics and Management