Vývoj mikroklimatu v kabinách vozidel

Bc. Marek Chmelík

Master's thesis

Microclimate process in vehicle cabins

Abstract:

Tato diplomová práce je zaměřena na vývoj mikroklimatu v kabině vozidla a to 30 minut po zahájení jízdy. V teoretické části jsou popsány jednotlivé rizikové faktory, které mohou mít negativní vliv na mikroklima v kabině vozidla a možné způsoby jejich eliminace (buďto úpl-né nebo částečné). Popsány jsou zejména CO2, O2 a vliv teploty a vlhkosti. Dále jsou v této části popsány jednotlivé druhy klimatizace a do větších detailů je rozebrán popis funkčnosti automatické klimatizace a rozbor jednotlivých okruhů – systému topení (je jeho způsoby re-gulace teploty), chladícího okruhu a vzduchového okruhu (popis uzavřeného a otevřeného vzduchového okruhu). Praktická část popisuje, jakým způsobem probíhalo vlastní měření a jaké varianty pro toto měření byly zvoleny. Je zde popsáno detailní nastavení měřícího pří-stroje, popis, proč a kde byly umístěny testovací sondy měřícího přístroje, a nakonec jak z přístroje naměřená data vyexportovat. Po této části jsou prezentovaná získaná data ve formě grafů doplněná krátkým komentářem. Na konci práce je zpracován závěr s doporučením.

Abstract:

This diploma thesis is focused on the microclimate process in the vehicle cabin 30 minutes after beginning of the ride. The theoretical part describes the individual risk factors that can have a negative effect on the microclimate in the vehicle cabin and possible ways to eliminate them (either complete or partial). In particular, CO2, O2 and the effect of temperature and humidity are described. Furthermore, this section describes the various types of air condi-tioning and describes in more detail the functionality of automatic air conditioning and analy-sis of individual circuits - heating system, cooling circuit and air circuit. The practical part describes how the actual measurement was made and what variants were chosen for this measurement. It describes the detailed settings of the air quality meter, a description of why and where the test probes of the measuring instrument were placed, and finally how to export the measured data from the air quality meter. After this part, the obtained data are presented in the form of graphs with short commentary. At the end of the work is a conclusion with a recommendation.

Keywords

vozidla, rizikové faktory, mikroklima

Keywords

microclimate, vehicles, risk factors

Language used: Czech

Date on which the thesis was submitted / produced: 30. 3. 2022

Thesis defence

• Supervisor: doc. Ing. Jan Hart, Ph.D.

Czech University of Life Sciences Prague

Faculty of Engineering

Master programme:
Information and control technology in the agro-food complex