Přepracování normálněrozchodného, středopodlažního, neotočného podvozku typu 10T3-Portland na plně otočnou verzi

ŘANDA, Jan

EN SKPřihlásit se Přihlásit se (EduID)

Theses vim5j9

Přepracování normálněrozchodného, středopodlažního, neotočného podvozku typu 10T3-Portland na plně otočnou verzi – Bc. Jan ŘANDA

Zpět na vyhledávání

Bc. Jan ŘANDA

Diplomová práce

Přepracování normálněrozchodného, středopodlažního, neotočného podvozku typu 10T3-Portland na plně otočnou verzi

Reworking normally track gauge, middle floor, non-rotatable bogie type 10T3-Portland into fully rotatable version

Anotace:

Diplomová práce obsahuje přepracování neotočné verze tramvajového podvozku na otočnou verzi. Součástí návrhu je primární vypružení typu "chevrons". Sekundární vypružení je vytvořeno pomocí ocelových šroubovitých pružin. Otočná verze je tvořena pomocí kolébky. Přenos sil mezi rámem podvozku a kolébkou je pomocí ojniček. Práce dále obsahuje výpočty přilehlých dílů.

Abstract:

This thesis includes reworking non-rotatable version of tram bogie into rotatable version. The design includes primary suspension type"chevrons". The secondary suspension is made by steel coil springs. Rotatable version is made by cradle. The transfer of forces between the cradle and the bogie frame is using the connecting rod. The work also includes calculations adjecent parts.

Klíčová slova

Trakční podvozek tramvaj otočná verze rám podvozku primární vypružení "chevrons" kolébka

Jazyk práce: čeština

Datum vytvoření / odevzdání či podání práce: 22. 5. 2015

Zveřejnit od: 31. 12. 2999

Obhajoba závěrečné práce

Vedoucí: Doc. Ing. Petr Heller, CSc.

Citační záznam

Citovat tuto práci

Citace dle ISO 690:

ŘANDA, Jan. \textit{Přepracování normálněrozchodného, středopodlažního, neotočného podvozku typu 10T3-Portland na plně otočnou verzi}. Online. Diplomová práce. Plzeň: Západočeská univerzita v Plzni, Fakulta strojní. 2015. Dostupné z: https://theses.cz/id/vim5j9/.

@MastersThesis{RANDA2015thesis,
AUTHOR = "ŘANDA, Jan",
TITLE = "Přepracování normálněrozchodného, středopodlažního, neotočného podvozku typu 10T3-Portland na plně otočnou verzi [online]",
YEAR = "2015 [cit. 2024-06-22]",
TYPE = "Diplomová práce",
SCHOOL = "Západočeská univerzita v Plzni, Fakulta strojníPlzeň",
NOTE = "SUPERVISOR: Doc. Ing. Petr Heller, CSc.",
URL = "https://theses.cz/id/vim5j9/",
}

@MastersThesis{RANDA2015thesis,
AUTHOR = {ŘANDA, Jan},
TITLE = {Přepracování normálněrozchodného, středopodlažního, neotočného podvozku typu 10T3-Portland na plně otočnou verzi},
YEAR = {2015},
TYPE = {Diplomová práce},
INSTITUTION = {Západočeská univerzita v Plzni, Fakulta strojní},
LOCATION = {Plzeň},
SUPERVISOR = {Doc. Ing. Petr Heller, CSc.},
URL = {https://theses.cz/id/vim5j9/},
URL_DATE = {2024-06-22},
}

{{Citace kvalifikační práce
 | příjmení = ŘANDA
 | jméno = Jan
 | instituce = Západočeská univerzita v Plzni, Fakulta strojní
 | titul = Přepracování normálněrozchodného, středopodlažního, neotočného podvozku typu 10T3-Portland na plně otočnou verzi
 | url = https://theses.cz/id/vim5j9/
 | typ práce = Diplomová práce
 | vedoucí = Doc. Ing. Petr Heller, CSc.
 | rok = 2015
 | počet stran =
 | strany =
 | citace = 2024-06-22
 | poznámka =
 | jazyk = 
}}

Jak správně citovat práci

ŘANDA, Jan. Přepracování normálněrozchodného, středopodlažního, neotočného podvozku typu 10T3-Portland na plně otočnou verzi. Plzeň, 2015. diplomová práce (Ing.). ZÁPADOČESKÁ UNIVERZITA V PLZNI. Fakulta strojní

Plný text práce

Právo: Autor si nepřeje zpřístupnění práce veřejnosti

Obsah online archivu závěrečné práce

Zveřejněno v Theses:

Soubory jsou nedostupné.

Jak jinak získat přístup k textu

Instituce archivující a zpřístupňující práci: ZÁPADOČESKÁ UNIVERZITA V PLZNI, Fakulta strojní
Vázaný výtisk práce naleznete v Univerzitní knihovně ZČU, více na http://www.knihovna.zcu.cz/kvalifikacni-prace/

Odkaz na soubor do lokálního úložiště instituce

ZÁPADOČESKÁ UNIVERZITA V PLZNI

Fakulta strojní

Magisterský studijní program / obor:
Strojní inženýrství / Dopravní a manipulační technika

Práce na příbuzné téma

Studie podvozku pro nízkopodlažní tramvajové vozidlo
Petr BLÁHA