Stabilita skalních stěn vybraných úseků cyklostezky Přibyslav - Sázava

Bc. Markéta Talafová

Bachelor's thesis

Rock slopes stability analysis of selected sections of the Přibyslav - Sázava cycling trail

Anotácia:

V bakalářské práci byl řešen problém stability skalních stěn v zářezech bývalé jednokolejné železniční trati mezi Havlíčkovým Brodem a Žďárem nad Sázavou. Ke zhodnocení byly vybrány dva úseky, jeden u obce Sázava, druhý u obce Nové Dvory. Pro vyhodnocení stability skalních stěn byla v terénu naměřena kompasová data a Schmidtovým kladívkem byly naměřeny hodnoty pevnosti horniny. Hodnocení stability svahů bylo provedeno metodou RMR (rock mass rating system) a rozšiřující metodou SMR (slope mass rating system), která určuje stabilitu odhalených skalních stěn a umělých zářezů. Výsledky měření na úseku u obce Sázava ukazují, že jižní svah je v tomto místě převážně nestabilní (4. třída SMR) a je nutný sanační zásah. Výsledky měření u obce Nové Dvory popisují severní svah jako kompletně nestabilní (5. třída SMR), jižní svah potom jako kompletně nestabilní (5. třída SMR) v západní části zářezu a částečně stabilní (3. třída SMR) ve východní části. I v tomto případě je nutné provést sanační zásah. Sanační zásah byl navržen v podobě začištění skalních stěn a následného zabezpečení proti erozi a řícení geosítěmi.

Abstract:

In this thesis we studied the stability of slopes as rock outcrops along the former railroad that used to connect Havlíčkův Brod and Žďár nad Sázavou. Two sections of the road were selected and evaluated in this study, one of them near Sázava and the other near Nové Dvory. The oriented data of structures were obtained by geological compass and the uniaxial compressive strength was measured by Schmidt hammer. We used the rock mass rating system (RMR) and slope mass rating system (SMR). The results say that the slope on the south side in the first section next to Sázava is unstable (4. class of SMR). The north slope of the second section near Nové Dvory is completely unstable (5. class of SMR), the south slope of the second section is completely unstable (5. class of SMR) except of its eastern part, that is partially stable (3. class of SMR). The rehabilitation of the slope is necessary. The recommendation for the rehabilitation is to remove the unstable parts of rock and fix the slopes by the steel netting.

Kľúčové slová

moldanubikum, gföhlská jednotka, stabilita skalních stěn, diskontinuita, horninový svah, rock mass rating system (RMR), slope mass rating system (SMR), třída stability, sanace, cyklostezka Přibyslav – Sázava, moldanubian zone, gföhl unit, stability of rock slopes, joint, rock slope, stability classification, rehabilitation, cycling trail Přibyslav – Sázava

Jazyk práce: Czech

Datum vytvoření / odevzdání či podání práce: 10. 5. 2019

Obhajoba závěrečné práce

• Obhajoba proběhla 11. 6. 2019
• Vedúci: Mgr. Martin Knížek, Ph.D.
• Oponent: Mgr. Jiří Nečas

Masaryk University

Faculty of Science

Bachelor programme / odbor:
Geology / Applied and Environmental Geology