Vliv chiptuningu na parametry vozidla VW Golf 3. generace 1,9 TDi

Bc. Vojtěch Mistr

Bachelor's thesis

Chiptuning of VW Golf vehicle 3rd generation ang influence of that on motor charakteristics.

Abstract:

Práce je věnována vlivu úpravy dat v řídící jednotce BOSCH vozidla VW Golf III. generace, osazeného vznětovým motorem o objemu 1,9 l. Teoretická část práce se zabývá vysvětlením pojmu "chiptuning", charakteristikou a funkcí elektronické řídící jednotky, dále úpravou dat v elektronické řídící jednotce a vlivem dané úpravy na životnost motoru. Praktická část řeší samotnou úpravu dat v elektronické řídící jednotce pro vybrané vozidlo, porovnáním výkonnostních parametrů vozidla před a po úpravě dat v řídící jednotce a jejich vlivu na emise výfukových plynů

Abstract:

Bachelor work is concerned with modification of Bosch´s ECU dates in the VW Golf 3rd generation vehicle. and influence of such modification on power specifications and smoke emissions of the car. The theoretical part deals with the explanation of the term "chiptuning". charakteristics and function of the electronic control unit, the modification of the electroniccontrol unit date and the impact of the adjustments to the engine life. The practical part deals with the modification of the ECU dates. The comparing of efficiency parameters of the vehicle before and after adjusting the data in the ECU and their effects on exhaust emissions is presented here.

Keywords

Chip, chiptuning, VW Golf 3 TDi, řídící jednotka, WinOLS, dynamometr, kouřivost

Language used: Czech

Date on which the thesis was submitted / produced: 31. 5. 2010

Thesis defence

• Date of defence: 20. 6. 2011
• Supervisor: Ing. Jaromír Folvarčný

University of Pardubice

Faculty of Transport Engineering

Bachelor programme / field:
Transport Technology and Communications / Transport Means: Road Vehicles