Hodnocení tuhých maziv pro kontakt kolo-kolejnice s využitím kladkového stavu

Bc. Adam Bílek

Master's thesis

Assessment of solid lubricants for wheel-rail interface using a roller rig

Abstract:

Pohyb železničních vozidel po infrastruktuře je ovlivňován množstvím aspektů. Mezi ty důležité patří bezpečnost, spolehlivost a také poskytnutí komfortu cestujícím. Nanášením tuhého maziva na určité místo okolku železničního kola ovlivňujeme při jízdě železničních vozidel všechny výše uvedené aspekty. Proto má oblast experimentálního zjišťování, analyzování a rozvoje problematiky mazání okolku velký význam. Tato práce se věnuje problematice experimentálního zjišťování vlivů přítomnosti maziva v kontaktu kola a kolejnice na zkušebním kladkovém stavu. K provedení experimentů je součástí této práce i doplnění zkušebního stavu o držák maziva, naměření adhezních charakteristik pro jednotlivé vzorky maziva a jejich vyhodnocení. Práce pak poskytuje souhrnnou představu o provedených měřeních a vyhodnocení vlivu maziva.

Abstract:

The movement of railway vehicles on the infrastructure is affected by many aspects, among which undoubtedly belongs safety, reliability or providing comfort to passengers. By applying lubricant into the area of wheel flange, we affect all mentioned aspects and because of that, area of experimental findings, analysis and development of wheel flange lubrication has its meaning. This thesis addresses issues of experimental findings of lubricant presence between wheel and rail contact by applying a sample of lubricant used on tram wheel roller rig. For conducting experiments, this thesis also includes assembly of holder, which is needed for application of lubricant. Measurements of adhesion characteristic for each lubricant's samples and their evaluation. As a result, this thesis provides a comprehensive overview of conducted measurements and evaluation of the lubricant's effect on the contact between wheel and roller while applying on test tram wheel. As a result, this thesis provides a comprehensive overview of conducted measurements and evaluation of the lubricant's effect.

Keywords

tuhá maziva, dvoukotoučový stroj, kladkový stav, součinitel tření, kontakt kolo, kolejnice.

Language used: Czech

Date on which the thesis was submitted / produced: 15. 7. 2024

Accessible from:: 31. 12. 2999

Thesis defence

• Supervisor: doc. Ing. Petr Voltr, Ph.D.

University of Pardubice

Faculty of Transport Engineering

Master programme / field:
Transport Engineering and Communications / Transport Means: Rail Vehicles