Využití elektromobilů v silniční nákladní dopravě

Ing. Michal Husinec

Doctoral thesis

The use of electric vehicles in road freight transport

Abstract:

Nákladní doprava a distribuce zboží je jedním z faktorů rozvoje regionu, a i přes negativní vliv na životní prostředí je její dopad na rozvoj regionu klíčový. Tato práce identifikuje výzvy současné distribuční logistiky spojené s častým doručováním menších zásilek na stejná místa. což vede ke zvýšeným nákladům a neefektivitě. Zaměřuje se na možné využití vozidel s alternativním pohonem, zejména elektrických vozidel, a řeší otázky spojené s lokalizací nabíjecích stanic v logistických parcích a v oblastech s vyšší koncentrací nákladní dopravy. Zároveň řeší otázku možného využití dopravních okružních modelů pro tyto vozidla. Možné využití elektrických vozidel v distribuční logistice je spojeno se značnou nejistotou v oblasti efektivity a provozních nákladů. Mezi hlavní problémy patří omezená nebo chybějící infrastruktura nabíjecích stanic, speciálně navržených pro nákladní dopravu, což vyžaduje vybudování komplexní infrastruktury pro elektrická nákladní vozidla s cílem minimalizovat dopady výstavby nových nabíjecích stanic na životní prostředí. Tato práce představuje možné matematické metody použitelné pro lokalizaci dobíjecích stanic v České republice, ideálně v rámci jednotlivých okresů. Aplikace matematických modelů má za cíl optimalizovat využití zdrojů, zmírnit dopady na životní prostředí spojené s výstavbou nových nabíjecích stanic a prozkoumat navržená místa z hlediska udržitelnosti a možnosti dalšího rozvoje. Výsledkem práce je navržení možného umístění nabíjecích stanic s ohledem na již stávající infrastrukturu logistických parků, která je doplněna o nová místa splňující podmínky umístění. Výběr místa nabíjecí stanice je stěžejní pro udržitelný rozvoj nákladní dopravy a vyžaduje analýzu různých kritérií. V rámci teoretických východisek jsou podrobněji rozebrány oblasti distribuční logistiky, dopravních okružních modelů, lokalizace a umístění objektů, legislativních omezení, systémových přístupů a myšlení a aplikace metod vícekriteriálního rozhodování.

Abstract:

Freight transport and distribution of goods is one of the factors of the region's development and despite its negative impact on the environment, its impact on the region's development is crucial. This paper identifies the challenges of current distribution logistics associated with frequent delivery of smaller shipments to the same locations. leading to increased costs and inefficiencies. It focuses on the potential use of alternative fuel vehicles, particularly electric vehicles, and addresses issues related to the location of charging stations in logistics parks and in areas with higher concentrations of freight traffic. It also addresses the possible use of traffic circle models for these vehicles. The potential use of electric vehicles in distribution logistics is associated with considerable uncertainty in terms of efficiency and operating costs. The main challenges include the limited or missing infrastructure of charging stations specifically designed for freight transport, which requires the construction of a comprehensive infrastructure for electric trucks to minimise the environmental impacts of building new charging stations. This paper presents possible mathematical methods applicable for locating charging stations in the Czech Republic, ideally within individual districts. The application of the mathematical models aims to optimise resource use, mitigate the environmental impacts associated with the construction of new charging stations, and examine the proposed locations in terms of sustainability and the potential for further development. As a result of the work, possible locations of charging stations are proposed with respect to the already existing infrastructure of logistics parks, which is complemented by new sites that meet the location conditions. The selection of charging station locations is central to the sustainable development of freight transport and requires the analysis of various criteria. Within the theoretical background, the areas of distribution logistics, traffic circle models, siting and location of facilities, legislative constraints, systems approaches and thinking, and the application of multi-criteria decision-making methods are discussed in detail.

Keywords

distribuční logistika, EOQ, kritéria, lokalizace objektů, nákladní doprava, tranzitní čas, trasa

Keywords

distribution logistics, EOQ, criteria, location of objects, freight transport, transit time, route

Language used: Czech

Date on which the thesis was submitted / produced: 26. 2. 2024

Thesis defence

• Supervisor: doc. Ing. Tomáš Šubrt, Ph.D.
• Reader: Jaroslav Havlíček, CSc., prof. RNDr., Antonín Slabý, externi, Miroslav Plevný, externi

Czech University of Life Sciences Prague

Faculty of Economics and Management

Doctoral programme / field:
Quantitative Methods in Economics / Systems Engineering