Hodnota dopravního času

Bc. Irena Vojtová

Master's thesis

Transportation Time Value

Abstract:

Anotace: Cílem práce je zhodnotit chování občanů Jihomoravského kraje v oblasti cestování, stanovit hodnotu, kterou pro ně má čas, věnovaný dopravě. Bylo vytvořeno dotazníkové šetření, kterého se aktivně zúčastnilo 402 osob. Mezi těmito aktivními účastníky byli zastoupeni, v nezanedbatelné míře i zástupci místních samospráv. Práce je rozdělena na dvě části, část teoretickou a část praktickou. Teoretická část je věnována historii dopravy, současným potřebám v oblasti dopravy, hodnotě v obecné rovině, i hodnotě ve smyslu ceny za čas obětovaný cestování v poměru k hodnotě finanční, hodnotě environmentální, subjektivní teorii hodnoty. Praktická část je věnována preferencím obyvatel Jihomoravského kraje, za využití údajů koordinátora dopravy Jihomoravského kraje versus dotazníková metoda. Stanovení výzkumného problému: podrobit skupinu obyvatel Jihomoravského kraje dotazům, spočívajícím v tom, jak jsou spokojeni s oblastí cestování do práce s ohledem na čas a cenu, kterou musí obětovat přepravě do zaměstnání. Dále hodnota času, obětovaného při dopravě za volnočasovými aktivitami, sportem a dovolenou. Vyhodnocení výzkumu: pro 5% relevantnost oblasti Jihomoravského kraje bylo osloveno 682 respondentů, s výsledným efektem 402 responzí. Diplomová práce shrnuje problém hodnoty dopravního času pro obyvatele Jihomoravského kraje a řeší otázky preference a hodnoty bydlení v návaznosti na vzdálenost od zaměstnání. Faktory, které jsou lidé ochotni obětovat, nebo omezovat, pro více volného času. Kolik času při dopravě jsou ochotni obětovat za vyšší příjem. Mobilita obyvatelstva, ochota cestovat za prací, volba mezi individuální a veřejnou dopravou a za jakých okolností by byli ochotni tuto variantu změnit. Ze základních výsledků průzkumu lze uvést, že chování obyvatel je v čase přizpůsobeno tomu, aby si našli práci v přiměřené vzdálenosti od svého bydliště, případně se za lepší prací přestěhovali. Většina obyvatel (cca 70%) cestuje za prací méně než půl hodiny, což je pro ně akceptovatelné. Dle výsledků výzkumu je patrné, že pro uspořený čas a pohodlí je mnoho lidí ochotno obětovat více peněz a zpravidla úplně nezáleží na sociální vrstvě.

Abstract:

Annotation: The objectives of the thesis is to determinate the value of the behavior of the South Moravia region inhabitant in the area of the transport system (the preferences). Then main goal is to find the value of the required time that is investigated into transport to work (commuting to work). There was used method of questionnaires given to participants where were 402 answered including high amount answers of the members area councils. The thesis is composed of two parts: a theoretical part and a practical part. The theoretical part deals with the history of transport, current needs in the field of transportation, values in general and values in the meaning of price of transport time comparing the financial value, environmental value and subjective theory of value. The practical part deals with South Moravia region inhabitants’ preferences, using the data obtained from South Moravia region transport system coordinator and from questionnaires given to participants. Research problem determination: question a group of South Moravia region inhabitants as for their satisfaction with the transport to their jobs (commuting to work) considering required time and money, then the value of time required for transport concerning leisure time activities, sport and vacations. Research results: 682 respondents were addressed, 402 answered, which makes 5 per cent relevance as for South Moravia region. The thesis summarizes the issues of transport time value for local people and deals with the questions of their preferences as for the distance between their housings and workplaces, as well as with the factors influencing the amount of their free leisure time (considering transport time). How much transport time they are willing to offer for higher income. The thesis deals also with the population mobility, willingness to commute to work, choices between individual and public means of transport and factors influencing these choices. The basic results of this research are showing that the preferences of inhabitants are to have their work in the reasonable distance from their places of living to work than to move to better job. Most of the inhabitants transport to work less than half an hour. This time is found acceptable by the respondents. Research results: the most important factor in connection with the commuting to work is filling the respondents living comfortable and saving time and for saving time and living more comfortable are people willing money - in all social levels.

Keywords

doprava, hodnota času, intermodální doprava, dopravní obslužnost, dojížďka do zaměstnání transport, value of time, intermodal transport, transport conditions, commuting

Language used: Czech

Date on which the thesis was submitted / produced: 16. 5. 2016

Thesis defence

• Date of defence: 22. 6. 2016
• Supervisor: Ing. Vilém Pařil, Ph.D.
• Reader: prof. RNDr. Milan Viturka, CSc.

Masaryk University

Faculty of Economics and Administration

Master programme / field:
Economic Policy and Administration / Regional Development and Administration