Forenzní hodnocení poranění u smrtelných dopravních nehod chodců při střetu s osobními vozidly

MUDr. Tomáš Vojtíšek, Ph.D.

Disertační práce

The forensic evaluation of injuries by dead traffic accidents of pedestrians hit by motor cars

Anotace:

Cílem práce bylo prostudovat soubor chodců sražených osobními automobily a pitvanými v Ústavu soudního lékařství LF MU v Brně v období let 1996 – 2005. Hodnoceny byly okolnosti nehody, tj. čas nehody, den v týdnu, místo nehody a typ zraňujícího osobního automobilu. Dále byla sledována doba přežívání chodce, typ střetu, závažnost utrpěných zranění a příčina smrti. Rovněž byla zaznamenána přítomnost alkoholu a drog v těle obětí. Z celkem 22 580 pitev byl shromážděn soubor 431 chodců sražených osobním automobilem, z toho bylo 64 % mužů a 36 % žen. Nejpostiženější věkovou kategorií byly osoby ve věku 71 – 80 let. Nejvíc obětí bylo v bývalém okrese Brno – město. Nejvíc nehod se stalo ve středu a v pátek a častější byl střet chodců s osobními automobily ve večerních hodinách. Nejčastějším obdobím roku byly měsíce listopad až leden, k nejméně nehodám došlo v létě. Nejvíce osob bylo sraženo osobním automobilem v obci a nejméně na dálnicích. Byl pozorován signifikantní nárůst počtu sražených osob na přechodech pro chodce po zavedení změně pravidel silničního provozu od roku 2001. U žádného z chodců se nepodařilo zjistit přítomnost drog, naopak alkohol byl zjištěn velice často. Z vyšetřených krevních vzorků byl zjištěn alkohol u 70 % mužů a 25 % žen. Z pozitivních vzorků bylo nejvíce obětí v těžkém stupni opilosti. Z osobních automobilů, které srazily chodce, se nejčastěji jednalo o vozy zn. Škoda, celkem bylo zaznamenáno 29 různých značek. Nejvíce chodců bylo sraženo z laterálního směru, dále zezadu a nejméně zepředu. Ostatní typy nehod včetně přejetí tvořily cca 8 procent souboru. Frekvence zranění jednotlivých částí těla při různých typech střetu byly statisticky vyhodnoceny a porovnány s literárními údaji. V závěru byl konstatován vysoký celospolečenský význam dopravní nehodovosti chodců, významný podíl požívání alkoholu a přímé ovlivnění bezpečnosti v dopravě legislativními změnami.

Abstract:

The aim of the study was an examination of pedestrians hit by the motor cars who died during years 1996 – 2005 and their body was examinated in The Insitute of Forensic Medicine in Brno. In the study there were observed factors of traffic accident, time of the accidents, day in the week and a production mark of the car. The time of surviving of pedeistrians, type of the hit, severity of the injury and cause of death were also observed. The results of laboratory examination of ethylalcohol and drugs were studied. From the amount of 22 580 autopsies were found 431 cases of pedistrians hit by cars, 64 % men and 36 % women. The most frequently age category were persons 71 – 80 years old. The most frequent victims were from city of Brno. The most frequent day of traffic accident were Wendsday and Friday and in the evening. The most frequent period of year were months since November till January. The less accidents happened during the summer. The most accidents were localizated on municipal roads, the less on highways. There was observed the significant accumulation of accidents on crosswalks after changing of traffic rules from the year 2001. No drugs were found by the victims but the occurence of ethylalcohol was very high. In the laboratory examinations was ethylalcohol positively tested in 70 percents by men and 25 percents by women. The most frequent category was haevy drunkennes. The most often production mark of motor cars was Škoda, totally were found 29 production marks. The most frequent type of hit was the one from lateral direction, the second was behind hits and the third from the head-on direction. The other types of the hit including crossing were found in eight percents. The numbers of injuries of the parts of the body by variosu types of the hit was examinated by statistics processes and results were compared with the literature. In conclusion there were noted very high import of the traffic accidents in the society, the relevance of the use and abuse of ethylalcohol and the directly impact of the changes of traffic rules to traffic safety.

Klíčová slova

chodec, dopravní nehody, alkohol v dopravě, bezpečnost dopravy, pedestrian, traffic accidents, ethylalcohol in traffic, traffic safety

Jazyk práce: čeština

Datum vytvoření / odevzdání či podání práce: 5. 1. 2009

Obhajoba závěrečné práce

• Obhajoba proběhla 6. 3. 2009
• Vedoucí: prof. MUDr. Miroslav Hirt, CSc.

Masarykova univerzita

Lékařská fakulta

Doktorský studijní program / obor:
Všeobecné lékařství / Soudní lékařství