Pasivní bezpečnost vozidel

Tomáš Morava

Bakalářská práce

Passive safety of vehicles

Anotace:

Tématem této bakalářské práce je poukázat na význam prvků v oblasti pasivní bezpečnosti vozidel a na jejich zkoušení. První část práce je zaměřena na legislativní předpisy, které musí prvky pasivní bezpečnosti splňovat. V následujících kapitolách této části jsou podrobně definovány hlavní prvky pasivní bezpečnosti, jako jsou karoserie vozidel, bezpečnostní pásy, airbagy, dětské zádržné systémy, mechanismus řízení a zasklení karoserie vozidel. Druhá polovina práce se zabývá problematikou zkoušení pasivní bezpečnosti vozidel. V této části práce je zvláštní pozornost věnována jednotlivým nárazovým zkouškám. Při těchto zkouškách se sledují druhy a závažnost případných poranění cestujících při nehodě. Na základě výsledků nárazových testů jsou vozidla hodnocena dle úrovně bezpečnosti organizací EuroNCAP, které je věnován závěr práce.

Abstract:

The aim of this thesis is to point out the importance of elements in the area of passive vehicle safety and their testing. The first part of my thesis focuses on the legislative decree which has to fulfill the elements of passive safety. The main elements of passive safety such as car body, seat belts, airbags, child retaining systems, driving mechanisms or glazing of car window panes are described in detail in the following chapters of this section. The second part of this thesis focuses on the issue of testing the passive vehicle safety. Single crash testing is considered with more attention in this section. Different kinds and seriousness of possible injury are observed during such testing. On the basis of the crash testing results, vehicles are evaluated according to the level of safety by the organization EuroNCAP, which will be described at the end of the thesis.

Klíčová slova

Pasivní bezpečnost, Předpis EHK, Deformace karoserie, Zádržné systémy, Biomechanika poranění, Figuríny, Nárazové zkoušky, EuroNCAP

Keywords

Passive safety, Regulation ECE, Car body deformation, Retaining systems, Biomechanics of injury, Crash test dummies, Crash tests, EuroNCAP

Jazyk práce: čeština

Datum vytvoření / odevzdání či podání práce: 6. 4. 2011

Obhajoba závěrečné práce

• Vedoucí: prof. Ing. Jan Kovanda, CSc.

Česká zemědělská univerzita v Praze

Technická fakulta

Bakalářský studijní program:
Silniční a městská automobilová doprava