Návrh a hodnocení kolejových vozidel s hybridními pohony

Ing. Tomáš Lelek

Disertační práce

Design and classification of hybric railway vehicles

Anotace:

Tato práce se zabývá problematikou návrhu a hodnocení hybridních kolejových vozidel v souvislosti s možností jejich budoucího nasazení na železniční síti ČR. Podrobněji se práce věnuje detailní rešerši současného využití hybridních pohonů kolejových vozidel a problematik s tím souvisejících, strukturami hybridních vozidel, analýzou využitelnosti hybridních kolejových vozidel, optimalizací pohonného řetězce, optimalizací algoritmizace řízení pohonu. Pro ověření navržených algoritmů je v poslední části práce popsán a vyhodnocen průběh experimentálního výzkumu v oblasti řízení hybridních kolejových vozidel.

Abstract:

This thesis deals with proposal and classification of hybrid railway vehicles in relation with future possibility of their deployment in Czech Republic. In the complex is thesis focused to problematic of: the detail bibliographic research of hybrid drives current utilization and other relevant problematics, hybrid vehicles structures, analyses of possible utilization of hybrid vehicles, electric drives components optimizations and electric drives top level control software optimization. In the last section is described and analyzed progress in experimental research. It was done for vehicle control loop design verification.

Klíčová slova

Hybridní kolejové vozidlo, regulátor, optimalizace, pohonný řetězec, transformátor

Jazyk práce: čeština

Datum vytvoření / odevzdání či podání práce: 13. 1. 2017

Zveřejnit od: 31. 12. 2999

Obhajoba závěrečné práce

• Obhajoba proběhla 15. 3. 2017

Univerzita Pardubice

Dopravní fakulta Jana Pernera

Doktorský studijní program / obor:
Technika a technologie v dopravě a spojích / Dopravní prostředky a infrastruktura: Elektrotechnika