Vliv zatížení hancích kol traktorů na výstupní parametry orebních souprav.

Bc. Tomáš Výravský

Master's thesis

Impact of load applied to driving wheels of tractors on output parameters of tilling systems

Abstract:

Diplomová práce se zabývá problematikou zatížení hnacích kol traktorů a jeho vlivem na výstupní parametry orebních souprav. V úvodu jsou popsány výhody a nevýhody orby. Je zde stručně nastíněna její historie, vývoj a možnosti zlepšení jejích parametrů pomocí správného seřízení pluhu a tříbodového závěsu traktoru. V další části je vysvětlen vliv rozložení zatížení mezi hnací kola traktoru na jeho tahové vlastnosti. Dále jsou zde vyjmenovány a popsány některé možnosti ke zlepšení rozložení zatížení mezi hnací kola. Zvláštní pozornost pak byla věnována zlepšení rozložení zatížení přenosem části tíhy pluhu na traktor. V praktické části práce pak byl zkoumán vliv síly v horním táhle tříbodového závěsu traktoru na tento přenos a následně na výstupní parametry orebních souprav. V diplomové práci byla zpracována dvě měření, z nichž jedno se zaměřovalo na celkové dotížení zadní nápravy traktoru a druhé na vyrovnávání rozdílu zatížení mezi pravým a levým kolem zadní nápravy. Naměřené hodnoty byly tabulkově zpracovány a následně vyhodnoceny pomocí regresní analýzy. Ze zjištěných výsledků byl formulován závěr.

Abstract:

The present master thesis deals with the topic of load applied to driving wheels of tractors and its impact on output parameters of tilling systems. Introduction describes the advantages and disadvantages of tillage. It briefly presents its history, evolution and possible improvements of its parameters by correct plough and three-point linkage system of tractor settings. The following part explains the impact of load distribution between tractor driving wheels on its thrust properties. Some possibilities of improving load distribution between driving wheels are also specified and described here. Special attention was dedicated to improvement of load distribution by transferring part of the plough weight to the tractor. The practical part of the thesis explored the impact of force in upper linkage of three-point linkage system of tractor on the force transfer and subsequently on the output parameters of tilling systems. Two measurements were processed in the present master thesis, one focusing on the total additional loading or tractor rear axle and one focused on balancing the load difference between the right-hand side and left-hand side wheel of rear axle. The measured values were processed in tabular form and further evaluated by regression analysis. Conclusion was formulated based on the identified results.

Keywords

výkonnost, spotřeba paliva, traktor, orba, orební souprava, zatížení hnacích kol, síla v horním táhle, prokluz

Keywords

tillage, tilling system, force in upper linkage, traction slip, driving wheel load, efficiency, fuel consumption, tractor

Language used: Czech

Date on which the thesis was submitted / produced: 23. 4. 2015

Thesis defence

• Supervisor: prof. Ing. František Bauer, CSc.

Mendel University in Brno

Faculty of Agronomy

Master programme / field:
Agricultural Specialization / Automobile Transport