Ekonomické aspekty vývoje elektromobility

Veronika Vanclová

Diplomová práce

Anotace:

Diplomová práce se věnuje tématu elektromobility. V teoretické části je nejprve přiblížen pojem elektromobilita. Obsahem další kapitoly jsou pohony vozidel, kde je cha-rakterizován každý typ pohonu elektromobilu. Pro kompletní obrázek jsou v kapitole zahrnuty i spalovací motory. Po specifikaci druhů vozidel a jejich pohonů je krátká kapitola věnovaná historickým milníkům elektromobility počínajícím v 19. století vynálezem elektromotoru. V práci je shrnut princip fungování baterie v elektromobilech, včetně odlišností mezi různými využívanými typy a následně je popsán postup jejich recyklace po skončení životního cyklu. Část kapitoly se věnuje dobíjení, ve které jsou popsány jednotlivé druhy konektorů a dobíjecích zařízení, se kterými se lze ve světě setkat. V poslední kapitole teoretické části jsou zváženy výhody a nevýhody současné elektromobility a zároveň jsou analyzovány potenciály, které by přispěly k dalšímu po-sunu v tomto odvětví. První kapitola praktické části obecně charakterizuje elektromobilitu ve světě v číslech. Popsány jsou počty elektromobilů, podíl dopravy na emisích a počty dobíjecích stanic. Zahrnut je i faktor komodit, které jsou využívány k produkci elektrických baterií, dále ceny elektřiny, ropy a pohonných hmot. Další částí práce je ekonomická analýza vybraných společností z automobilového průmyslu. Mezi společnosti byly zahrnuty zavedené společnosti Volkswagen a Toyota, a nováčky zaměřující se na produkci elektromobilů, kam byla zahrnuta společnost Tesla, BYD a NIO. Analýza srovnává vybrané ekonomické veličiny a jejich vývoj v období v rozmezí let 2009-2019. Výsledky analýzy jsou mezi sebou následně porovnány v rámci srovnatelných společností. Z ekonomické analýzy společností a hodnot kontextu elektromobility vychází následná prognóza na sedm budoucích let. Na závěr je provedeno celkové zhodnocení výsledků praktické části práce a připojena krátká kapitola věnující se daňové problematice elektromobility v České republice.

Abstract:

The diploma thesis deals with the topic of electromobility. In the theoretical part, the concept of electromobility is first approached. The content of the next chapter are vehicle drives, where each type of electric car drive is characterized. Internal combustion engines are also included in the chapter for a complete picture. After specifying the types of vehicles and their drives, a short chapter is devoted to historical milestones of electromobility beginning in the 19th century with the invention of the electric motor. The work summarizes the principle of operation of the battery in electric cars, including the differences between the different types used and then describes the process of their recycling at the end of the life cycle. Part of the chapter is devoted to charging, in which the individual types of connectors and charging devices that can be encountered in the world are described. In the last chapter of the theoretical part, the advantages and disadvantages of current electromobility are considered and at the same time the potentials that would contribute to further progress in this sector are analysed. The first chapter of the practical part generally characterizes electromobility in the world in numbers. The numbers of electric cars, the share of traffic in emissions and the numbers of charging stations are described. The factor of commodities that are used to produce electric batteries is also included, as well as the prices of electricity, oil and fuels. Another part of the work is an economic analysis of selected companies from the automotive industry. The companies included established companies Volkswagen and Toyota, and newcomers focused on the production of electric cars, which included Tesla, BYD and NIO. The analysis compares selected economic variables and their development in the period in the years 2009-2019. The results of the analysis are then compared with each other within comparable companies. The economic analysis of the companies and the values of the electromobility context is based on the subsequent forecast for the next seven years. Finally, an overall evaluation of the results of the practical part of the work is performed and a short chapter devoted to the tax issues of electromobility in the Czech Republic is attached.

Klíčová slova

Elektromobilita, prognóza, průmysl, infrastruktura, ekonomická analýza, dobíjení, BEV, HEV, electromobility, forecast, industry, infrastructure, economic analysis, charging

Jazyk práce: čeština

Datum vytvoření / odevzdání či podání práce: 20. 5. 2020

Obhajoba závěrečné práce

• Obhajoba proběhla 22. 6. 2020

České vysoké učení technické v Praze

Celoškolská pracoviště (studium mimo fakulty)

Magisterský studijní program:
Projektové řízení inovací