Financování a dostupnost veřejné dopravy

Vojtěch Horáček

Bachelor's thesis

Financing and affordability of public transport

Abstract:

Předmětem této práce je analýza finanční dostupnosti veřejné dopravy v jednotlivých krajích České republiky. Práce se zabývá veřejnou dopravu v kontextu teorie veřejných financí, a to zejména otázkou financování produkce statků privátní spotřeby veřejných sektorem. Teorie stanovení uživatelského poplatku je v práci aplikována na specifické situace spojené s diferenciací jízdného ve veřejné dopravě. Výzkumným cílem této práce je srovnání finanční dostupnosti veřejné dopravy mezi jednotlivými kraji České republiky a nastínění potenciálních dopadů, které může přinést zavedení slev na jízdném pro studenty a důchodce plánované vládou Andreje Babiše. Analýza odhalila znatelné rozdíly v dostupnosti mezi kraji, a to zejména pro důchodce, jimž je nejčastěji nabízeno zlevněné jízdné. Od vládního plánu lze očekávat zejména sjednocení slev na jízdném napříč kraji a částečné narovnání stavu finanční dostupnosti. Vzhledem k pravděpodobnému nárůstu poptávky po službách veřejné dopravy však zůstává otázkou, jak se s tímto stavem vyrovná dopravní sektor a výdajová stránka státního rozpočtu.

Abstract:

The subject of this thesis is an analysis of affordability of public transport in individual regions of Czech Republic. The thesis deals with public transport in context of theory of public finance, especially that of finacing production of private goods in the public sector. The theory of user fees is applied on specific situations related to public transport pricing differentiation. The research goal of this thesis is to compare affordability of public transport between individual regions of Czech Republic and to outline possible outcomes, that the adoption of fare reductions for students and senior citizens planned by Andrej Babiš’s government might have. Outcomes of the analysis showed noticeable differences in affordability between regions, particullary for senior citizens, whose fares are most often influenced by fare reductions offered. The governmental scheme is most likely to bring unification into fare reduction schemes offered across regions, and thus partly equalize states of affordability. Owing to presumable rise in demand for public transport, possible influences the new state might have on the transportation sector and the expenditure side of the state budget remain in question.

Keywords

uživatelské poplatky, veřejná doprava, dostupnost, index dostupnosti, důchodci, jízdné, studenti

Keywords

user fees, public transport, affordability, affordability index, senior citizens, fare, students

Language used: Czech

Date on which the thesis was submitted / produced: 12. 12. 2017

Thesis defence

• Date of defence: 13. 6. 2018
• Supervisor: Barbora Slintáková
• Reader: Pavla Mikušová

Vysoká škola ekonomická v Praze

Bachelor programme / field:
Finance a účetnictví / Finance