Návrh riadenia ABS pre experimentálne elektrické vozidlo

Tomáš Hradil

Bakalářská práce

ABS Control Design for an Experimental Electric Vehicle

Anotace:

Tato bakalářská práce se zaměřuje na návrh a simulaci systému ABS pro experimentální vozidlo s využitím prostředí MATLAB Simulink. V teoretické části je rozebrána funkce ABS a dalších stabilizačních systémů, jako je ESP. Praktická část obsahuje vytvoření zjednodušeného modelu vozidla a následný návrh a simulace algoritmu řízení ABS a v posledním kroku, implementace do vozdila democar a následní ověření funkčnosti navrženého systému. Výstupy práce zahrnují simulace skluzu a brzdné dráhy pro různé hodnoty zpomalení vozidla.

Abstract:

This bachelor's thesis focuses on the design and simulation of an ABS system for an experimental vehicle using the MATLAB Simulink environment. The theoretical part discusses the function of ABS and other stabilization systems such as ESP. The practical part includes the creation of a simplified vehicle model, the subsequent design and simulation of the ABS control algorithm, and in the final step, the implementation into the democar vehicle and verification of the functionality of the designed system. The outputs of the thesis include simulations of slip and braking distance for different deceleration values of the vehicle.

Klíčová slova

ABS, Matlab/Simulink, modelování vozidla, simulace brzdných systémů, dynamické vlastnosti vozidla, bezpečnostní systémy v automobilu, návrh řízení

Keywords

ABS, Matlab/Simulink, vehicle modeling, brake system simulation, vehicle dynamics, automotive safety systems, control design

Jazyk práce: slovenština

Datum vytvoření / odevzdání či podání práce: 15. 7. 2024

Obhajoba závěrečné práce

• Obhajoba proběhla 6. 8. 2024
• Vedoucí: Tomáš Klein
• Oponent: Petr Krupa

VŠB – Technická univerzita Ostrava

Fakulta elektrotechniky a informatiky

Bakalářský studijní program:
Automobilové elektronické systémy