Zástavba a úprava motoru 1.9 TDI 66 kW do vozidla Volkswagen Golf GTD I. generace pro účely amater rallye

Ing. Jiří Pekárek

Master's thesis

Development and 1.9 TDI-engine 66 kW adjustment to Volkswagen Golf GTD I.generation vehicle in order to amateur rallye

Abstract:

Diplomová práce je věnována zástavbě a úpravě přeplňovaného, vznětového motoru s přímým vstřikováním do vozidla Golf I. generace. Úvodní část obsahuje teoretický základ problematiky přeplňování motoru. V dalších částech se nachází samotná zástavba motoru do vozidla Golf I. generace, měření výkonu, emisí a točivého momentu motoru a srovnání parametrů původního motoru s upraveným motorem. V závěrečné části jsou zmíněny další úpravy, které by bylo možné provést na již upraveném motoru.

Abstract:

The Diploma Thesis is devoted to development and adjustment treatment boosting, diesel engine with direct injection into the vehicle first generation of Golf. Preamble includes a theoretical basis for the issue of boosting. In the next parts there is the development of the engine into the foregoing vehicle, measurement of power, emissions and engine torque and compare the parameters of the original engine with a modified engine. In the final part are mentioned further adjustments which could be made on an already modified engine.

Keywords

přeplňování, turbodmychadlo, vstřikovací čerpadlo, vstřikovací tryska, mezichladič plnicího vzduchu, recirkulace výfukových spalin

Language used: Czech

Date on which the thesis was submitted / produced: 24. 5. 2010

Thesis defence

• Date of defence: 15. 6. 2010
• Supervisor: Ing. Jaromír Folvarčný

University of Pardubice

Faculty of Transport Engineering

Master programme / field:
Transport Engineering and Communications / Transport Means: Road Vehicles