Použití bezpilotních systémů ve prospěch integrovaného záchranného systému

Bc. Jakub Řehulka, MBA

Master's thesis

Unmanned aerial systems use in the support of integrated rescue syste

Abstract:

Tato diplomová práce analyzuje možnosti, za jakých podmínek by bylo možné provozovat bezpilotní systémy certifikované kategorie ve prospěch IZS. Problematika je rozčleněna na tři okruhy, a to možnost provádění letů bezpilotními letadly uvažované kategorie v nesegregovaném vzdušeném prostoru ČR, analýzu senzorového vybavení se zaměřením na potřeby IZS, samotnou možností provozování jednotkami IZS. K vedení takovéto komplexní činnosti je mj. zapotřebí přehledné legislativní základny řešící zmiňovaný provoz zejména vzhledem k bezpečnosti smíšeného leteckého provozu, certifikaci techniky, personálu a potřebné infrastruktury. V neposlední řadě je nutné identifikovat účel použití této sofistikované techniky ve prospěch IZS a nastavení provozních a operačních postupů. Vzhledem k doposud neexistující legislativní základně od úrovně Evropské unie níže, je provádění bezpilotních letů v nesegregovaném vzdušném prostoru v současnosti takřka nemožné. Situace se však dynamicky vyvíjí, a to dává jednotkám IZS a státu prostor k důkladnému analyzování potřeby těchto prostředků, k zapracování problematiky do leteckých předpisů, nastavení provozních a operačních postupů a výcviku ve smyslu provozu bezpilotních systémů certifikované kategorie ve prospěch IZS.

Abstract:

This thesis analyses the possibilities under which unmanned systems of certified category could be operated for the benefit of the IRS. The issue is divided into three areas, namely the possibility of unmanned aircraft flights of the considered category in non-segregated airspace of the Czech Republic, the analysis of sensor equipment with a focus on the needs of the IRS, the possibility of operation by IRS units. In order to conduct such a complex activity, a clear legislative base is needed to deal with the mentioned operation, especially with regard to the safety of mixed air traffic, certification of equipment and personnel and the necessary infrastructure. Last but not least, it is necessary to identify the purpose of the use of this sophisticated equipment for the benefit of the IMS and to set up operational and operational procedures. Due to the absence of a legislative basis from the European Union level downwards, the implementation of unmanned flights in non-segregated airspace is currently almost impossible. However, the situation is dynamically evolving, and this gives space to the units of the IRS and the State to thoroughly analyse the need for such means, to incorporate the issue into the aviation regulations, to set up operational and operational procedures and training in the sense of operating unmanned systems of a certified category for the benefit of the IRS.

Keywords

IZS, bezpilotní systémy, bezpilotní letadlo, senzory, segregovaný prostor, infrastruktura, outsourcing, Integrated Rescue System, Unmanned Aerial System, Unmanned Aircraft, Airspace Management, Infrastructure

Language used: Czech

Date on which the thesis was submitted / produced: 18. 4. 2024

Thesis defence

• Date of defence: 30. 5. 2024
• Supervisor: doc. Ing. Karel Kubečka, Ph.D.
• Reader: Ing. Pavel Struha

AMBIS University

Master programme / field:
Security & Safety Management / Security & Safety Management