Použití bezpilotního systému k monitoringu dopravní situace a rizik na dálnici D1

Řehulka Řehulka

Bakalářská práce

Use of an unmanned aerial system to monitor the traffic situation and risk assessment on the D1 highway

Anotace:

Bakalářská práce se zabývá možností použití bezpilotního prostředku pro monitoring dopravy na dálničním úseku Praha – Brno. Práce bude posuzovat různé typy a rozdělení bezpilotních prostředků a druhy vzdušného prostoru. Tato komparace bude základní nosnou částí výsledné analýzy. Analýza se zaobírá vybranými tematickými okruhy, které byly vyhodnoceny jako rizikové vzhledem ke způsobu použití těchto systémů. Cíl práce klade důraz na použití v praxi, přičemž problematika týkající se techniky a operačních schopností byla vyhodnocena jako proveditelná. V současnosti je tak jedinou limitující veličinou právní rámec použití bezpilotních prostředků na území Evropské unie. Tento fakt omezuje použití bezpilotních systémů pouze na krátké vzdálenosti a nedovoluje tak provoz těchto systémů mimo přímou viditelnost prostředku obsluhou. Tím je tento provoz neslučitelný s provozem pilotovaným, a tudíž nebezpečný pro všechny účastníky provozu.

Abstract:

The bachelor's thesis deals with the possibility of using an unmanned vehicle for traffic monitoring on the highway section Prague – Brno. The work focuses on the comparison of the distribution of unmanned aerial vehicles and the types of airspace, which is the basic supporting part of the resulting analysis. The analysis deals with selected thematic areas that were evaluated as risky due to the way these systems are used. The aim of the work is to apply it in practice, while the issues related to technology and operational capabilities were evaluated as feasible. At present, the only limiting variable is the legal framework for the use of drones in the European Union. This fact restricts the use of unmanned systems only to short distances and thus does not allow the operation of these systems beyond the direct view of the operator on the device, thus making this operation incompatible with the piloted operations and therefore dangerous for all airspace users.

Klíčová slova

Bezpilotní systém, bezpilotní prostředek, vzdušný prostor, dělení vzdušného prostoru, monitoring, dopravní situace, Unmanned aerial systems, Unmanned aerial vehicle, airspace, airspace management, traffic situation

Jazyk práce: čeština

Datum vytvoření / odevzdání či podání práce: 25. 4. 2022

Obhajoba závěrečné práce

• Obhajoba proběhla 6. 6. 2022
• Vedoucí: doc. Ing. Karel Kubečka, Ph.D.
• Oponent: Ing. Magdaléna Náplavová, Ph.D.

AMBIS vysoká škola, a.s.

Bakalářský studijní program / obor:
Bezpečnostní management v regionech / Bezpečnostní management v regionech