Zpět na vyhledávání

Tomáš Kotek

Bakalářská práce

Optimalizace traťového úseku Krnov – Brantice

Optimising Railways in Section Krnov - Brantice
Anotace:
Předmětem bakalářské práce je optimalizace úseku Krnov – Brantice se zaměřením na zrychlení úseku a to bez změn směrového nebo výškového řešení stávající trasy. Výsledkem práce bude návrh úprav konstrukčního uspořádání koleje pro zvýšení rychlostní efektivity na daném úseku, při zachování cestovního pohodlí.
Abstract:
The subject of the bachelor thesis is to optimize the section Krnov – Brantice focusing on the acceleration section and no changes in direction or vertical alignment of existing route. Result of this work will propose modifications to the structural arrangement of the track to increase efficiency at a given velocity field, while maintaining the travel convenience.
 

Klíčová slova

optimalizace rychlost konstrukční uspořádání koleje železniční úsek

Keywords

Optimization speed desing of the track railway section
 
Jazyk práce: čeština
Datum vytvoření / odevzdání či podání práce: 30. 4. 2012
Identifikátor: http://hdl.handle.net/10084/94624

Obhajoba závěrečné práce

  • Obhajoba proběhla 30. 5. 2012
  • Vedoucí: Leopold Hudeček

Citační záznam

Citovat tuto práci

Plný text práce

Právo: Plné texty vysokoškolských kvalifikačních prací obhájených na Vysoké škole báňské - Technické univerzitě Ostrava jsou uloženy v repozitáři DSpace. Přístup k plným textům mají všichni uživatelé bez omezení. Přístup je omezen pouze ve výjimečných případech, zpravidla z důvodu ochrany duševního vlastnictví. Nepřístupné práce jsou označeny jako closedAccess nebo embargoedAccess. Tištěné verze prácí jsou uloženy v Ústřední knihovně VŠB-TUO a jsou prezenčně přístupné ve studovně diplomových prací. Další nakládání s prací (kopírování, opisy, MVS) se řídí Knihovní a výpůjčním řádem Ústřední knihovny VŠB-TUO.

Obsah online archivu závěrečné práce
Zveřejněno v Theses:
  • autentizovaným zaměstnancům ze stejné školy/fakulty
Jak jinak získat přístup k textu
Instituce archivující a zpřístupňující práci: VŠB - Technická univerzita Ostrava