Martin Holubčík

Bachelor's thesis

Mapování spalovacího motoru osazeného programovatelnou řídící jednotkou

Mapping programmable engine control unit
Anotácia:
Bakalářská práce se zabývá mapováním spalovacího motoru 1,4 MPi osazeného programovatelnou řídící jednotkou DTA S60PRO. Velký důraz je pak kladen na detekci a správné nastavení meze klepání motoru a lambda poměru výfukových plynů pro dosaţení optimálního výkonu a krouticího momentu motoru.
Abstract:
This bachelor thesis deals with mapping the 1.4 MPI engine fitted with programmable control unit DTA S60PRO. Great emphasis is placed on the detection and correct setting limits of engine knock and lambda ratio of exhaust gas for optimum performance and engine torque.
 

Kľúčové slová

Motorová brzda klepání motoru lambda poměr výkon

Keywords

Dynamometr knocking lambda ratio engine power
 
Jazyk práce: Czech
Datum vytvoření / odevzdání či podání práce: 30. 4. 2013
Identifikátor: http://hdl.handle.net/10084/99265

Obhajoba závěrečné práce

  • Obhajoba proběhla 12. 6. 2013
  • Vedúci: Radim Čech
  • Oponent: Pavel Klaus

Citační záznam

Citovat tuto práci

Plný text práce

Právo: Plné texty vysokoškolských kvalifikačních prací obhájených na Vysoké škole báňské - Technické univerzitě Ostrava jsou uloženy v repozitáři DSpace. Přístup k plným textům mají všichni uživatelé bez omezení. Přístup je omezen pouze ve výjimečných případech, zpravidla z důvodu ochrany duševního vlastnictví. Nepřístupné práce jsou označeny jako closedAccess nebo embargoedAccess. Tištěné verze prácí jsou uloženy v Ústřední knihovně VŠB-TUO a jsou prezenčně přístupné ve studovně diplomových prací. Další nakládání s prací (kopírování, opisy, MVS) se řídí Knihovní a výpůjčním řádem Ústřední knihovny VŠB-TUO.

Obsah online archivu závěrečné práce
Zveřejněno v Theses:
  • autentizovaným zaměstnancům ze stejné školy/fakulty
Jak jinak získat přístup k textu
Instituce archivující a zpřístupňující práci: VŠB - Technická univerzita Ostrava