Návrh konstrukce nového designu disku kola pro elektromobilní vozidla

Václav Salač

Bachelor's thesis

Design of a new wheel disc design for electric vehicles

Abstract:

Tato bakalářská práce se zabývá návrhem disku kola s ohledem na současné požadavky a trendy v designu automobilových kol pro elektromobilní vozidla. V rešeršní části jsou nejprve představeny současné konstrukční typy disků kol osobních vozidel, jenž jsou rozděleny do kapitol podle výrobního materiálu a konstrukčního provedení. Následuje přehled pokrokových přístupů a inovací v oblasti automotive a designu disků kol. V další části jsou popsány základní konstrukční zásady a přístupy, jenž je třeba zohlednit při návrhu disku kola. Praktická část představuje samotný proces návrhu disku. Ten začíná představením několika navržených konstrukčních konceptů a následně výběrem a zhodnocením nejvhodnějšího z nich. Následuje kompletní rozpracování vybraného konceptu disku do finální podoby. Tento proces začíná vytvořením CAD modelu v softwaru PTC Creo. Dále je tento model podroben simulaci silového zatížení s využitím softwaru Ansys. Provedena je i analýza bezpečnosti při statickém a dynamickém namáhání. V závěru je disk kola ekonomicky zhodnocen včetně výsledné ceny disku kola. Technické výkresy jsou součástí přílohy.

Abstract:

This bachelor's thesis deals with the design of a wheel disc considering current requirements and trends in the design of passenger car wheels for electric vehicles. Current design types of wheel discs of passenger cars are presented in the first section of research part, which are divided into chapters according to the type of material and design type. The following is an overview of advanced approaches and innovations in the field of automotive and wheel disc design. The next part describes the basic design principles and approaches that have to be considered when designing a wheel disc. The practical part presents the disc design process itself. It starts with the presentation of several proposed construction concepts and then selecting and evaluating the most suitable of them. This is followed by a complete development of the selected disc concept into its final form. This process starts with the creation of CAD model in PTC Creo software. Furthermore, this model is tested by an analysis of force load with the use of Ansys software. An analysis of static and dynamic force load is created too. In the end, the wheel disc is economically evaluated, including the final price of the wheel disc. Technical drawings are part of the attachment.

Keywords

disk, ráfek, elektromobil, kompozit, prepreg, CFRP, MKP

Language used: Czech

Date on which the thesis was submitted / produced: 21. 5. 2024

Thesis defence

• Supervisor: doc. Ing. Michal Petrů, Ph.D.

Technical University of Liberec

Faculty of Mechanical Engineering

Bachelor programme / field:
Mechanical Engineering / Strojírenství